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  • Poitiers-Limoges et POLT pour un nouveau départ - 06/2016

    ... Poitiers-Limoges et moins cher pour le client), coup dur pour un POLT que l'on veut sauver. La non réalisation du Poitiers-Limoges installerait cette solution dans le paysage ce qui ne serait pas sans poser un problème pour la modernisation de Périgueux – Limoges ligne au potentiel affaibli au...

  • ALTRO,LGV - Qui sont les opposants - 06/2016

    ... dans un contexte de COP21. Ils se sont démasqués après l'annulation de la DUP en appelant à la réalisation sans délai de la mise à 2X2 voies de la RN147, la qualifiant d'alternative à la LGV. Insensibles sinon hostiles à toute solution ferroviaire qui pourrait retarder leur propre projet. Ils...

  • ALTRO,LGV - Repenser le POLT - 06/2016

    ... 13 avec changement à Orléans. Contestation spécifique au POLT qui devrait conduire non pas à la non réalisation du Poitiers-Limoges mais bien à la garantie de dessertes honorables transformant une contestation protestataire en une une contestation légitime, utile et productive. Or, le niveau de...

  • ALTRO,LGV - Avantages ignorés par le Conseil d'Etat - 06/2016

    ... POLT sont partie prenante du triangle 2. Faible coût d'investissement, projet avanc é et délais de réalisation rapides. 3. Report modal significatif sur les relations avec Paris et atlantiques : le rail redevient un acteur majeur de la mobilité pour 14 départements. 4. Impact environnemental...

  • LGV - LGV Limoges-Poitiers : le conseil général de la Vienne demande l'annulation de la DUP - 03/2015

    ... du 10 janvier 2015 déclarant d’utilité publique et urgents les travaux nécessaires à la réalisation de la LGV "Poitiers-Limoges". Un recours gracieux a été déposé. Selon le vice-président du conseil général de la Vienne chargé des finances, Guillaume de Russé, « la...

  • Assemblée Générale - Discussion générale - 13/12/2013

    ... souligne l'importance de la multifonctionnalité de la LGV Bretagne/Pays de la Loire grâce à la réalisation de la virgule de Sablé qui permettra la circulation de TER à 200 km/h entre Angers et Rennes via Sablé et Laval. Avec le triangle de Croissance Nantes/Lyon/Bordeaux. Il y a l'importance...

  • Transport 2020 n°23 - 06/2013

    ... disperser par de vaines promesses de dessertes de la technostructure qui, à l’échéance lointaine de réalisation de nos projets, est très loin d'avoir toutes les cartes en main. En partageant cette même vision européenne par l'intégration de TRANSLINE dans la Via Atlantica, prolongation naturelle du...

  • Europe,politique - POCL et dimension européenne - 06/2013



    ... d'offrir de nouvelles fonctionnalités. Les nouvelles lignes directrices européennes prévoient la réalisation d’un réseau multimodal à deux niveaux constitué d’un réseau global et d’un réseau central dont les infrastructures devront répondre à des exigences spécifiques. Le réseau global couvre...

  • Association,TRANSLINE - La dimension européenne - 10/2012

    ... nihilo ; elle repose sur : La future ligne Paris-Orléans-Clermont-Lyon (POCL) : la réalisation de Bordeaux-Lyon doit partager 40% de son parcours avec le POCL. Il restera à construire les 200 km au nord du Massif-Central pour compléter cette section Bordeaux-Lyon. La section...

  • Association - Analyse de la décision de RFF du 20/06/2012, relative au projet de la LGV P.O.C.L. adoptée lors du C.A. d' le 5 septembre 2012 - 09/2012



    ... engendré par cet axe. D - apprécie la reprise par RFF de sa suggestion « d’une réalisation phasée de l’infrastructure nouvelle  ». Une condition avait été émise : une relation de confiance entre les partenaires du projet : les premiers chantiers ne doivent...

  • transport - Résolution du 5 septembre 2012 - 09/2012

    ... ainsi comme le maillon clé du système ferroviaire à grande vitesse national et européen. Sa réalisation dans un délai rapproché montrerait aux opérateurs financiers la volonté de la France de mailler le réseau et produirait ainsi un effet d’entrainement de nature à mobiliser les ressources...

  • LGV - Contribution au débat public Ligne Nouvelles Paris Normandie - 03/2012



    ... connecté directement à la ligne Caen-Alençon-Le Mans-Tours pour amorcer ce trafic en attendant la réalisation de l’axe capacitaire TRANSLINE , mixte voyageurs et fret ; de plus, en s'affranchissant des contraintes techniques héritées des lignes classiques, il bénéficierait de la...

  • Province - Le tracé « Médian » pose problème... - 03/2012

    ... parce que, si on shunte Vierzon, on s’écarte de l’axe historique. Je ne crois pas à la réalisation de ce barreau Bourges-Issoudun qui ne verrait passer que 4 allers-retours. On voit la difficulté de crée une ligne pour 4 allers-retours.  » (Châteauroux 16/11/2011)