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  • AG ordinaire - Compte-rendu - 26/6/2018

    ... du PV d’AG 2016 du 21 décembre 2017 (annexe 1) Le procès-verbal est validé à l’unanimité. 2) Rapport d’activités 2017 (annexe 2) Le rapport d’activité est validé à l’unanimité. 3) Rapport financier 2017 (annexe 3) 3.1) Affectation du résultat en report à nouveau L’affectation du résultat en...

  • ALTRO - Assemblée générale d' - Limoges - Jeudi 21 décembre 2017 - 21/12/2017

    ... Cependant, il a soulevé des questions qui sont étudiées à l'assemblée générale de ce jour. 2) Rapport d'activité du Président (document N°3 en pièce jointe) Le rapport couvre l'année 2016. Il est procédé au vote : 5 votes pour, 1 ne prend pas part au vote, une abstention et 14 contre. 3)...

  • ALTRO - Présentation du rapport d'activités 2015 par Jean-Claude Béchade - 20/9/2016

    Colloque fondateur du 1er juillet Tout le premier semestre a été consacré à la préparation du colloque fondateur de la Via Atlantica qui s'est tenu le 1er juillet au Parlement européen à Bruxelles. Cela s'est traduit par des contacts avec les 7 pays concernés par l'entremise des eurodéputés et des...

  • AG ordinaire - Présentation du rapport financier par Jean-Marc Miguet - 20/9/2016

    Réserves fin 2015 : Compte courant 50656 € Livret 84221 € études : 931 € Montant des cotisations institutionnels recueillies en 2015 : 61810 euros (58,56 % des cotisations attendues) La trésorerie au 20 septembre 2016 : 404,95 euros sur le compte et...

  • Association,transport - Commentaires rapides sur les conclusions du Conseil d'Etat qui ont motivé sa décision - 06/2016

    ... de tous les projets à ce stade. S'il y a volonté, il le sera. 1,6 milliards ce n'est pas énorme par rapport aux 14 milliards du POCL. Ce coût est modeste par rapport aux services pouvant être rendus en cas d'optimisation du projet. « que les temps de parcours affichés font l’objet...

  • POCL,fret-voyageur - Alternatives à la LGV ou plan B ? - 06/2016

    ... sans desserte d'Issoudun, Argenton et La Souterraine. Dégradation du temps de parcours par rapport au Poitiers-Limoges et des fréquences au meilleur temps si l'on veut maintenir la même desserte de La Souterraine (5) , d'Argenton et d'Issoudun, soit 2h45 au mieux. POCL, c'est 14 milliards...

  • ALTRO,LGV - Qui sont les opposants - 06/2016

    ... tous les projets. Humainement compréhensible, il faut veiller à ce que les indemnités soient en rapport avec le dommage subi. La majorité de ceux-là risquent de rester insensibles à toute proposition, au moins peut-on leur offrir à vie 12 voyages par an pour aller à Paris via la LGV, pour eux...

  • Association,transport - La transversalité immédiate à l'inauguration du Poitiers-Limoges - 06/2016

    ... Guéret-Limoges-Poitiers-Niort-La Rochelle, axe structurant sur la base de 8 AR Périgueux-Limoges-Poitiers-Tours-Nantes (3h30) Brive-Limoges-Poitiers-Tours-Le Mans-Rennes (4h30) Relations possibles : Châteauroux-Limoges-Poitiers-Bordeaux en 2h45 (gain de 1h par rapport à la route)

  • LGV - LGV Limoges-Poitiers : le conseil général de la Vienne demande l'annulation de la DUP - 03/2015

    ... finances, Guillaume de Russé, « la DUP a été inscrit au JO sans prendre en compte les rapports défavorables à la construction de cette ligne, et plus précisément le rapport Duron "Mobilité 21" en juin 2013, l’avis défavorable émis par la Cour des Comptes concernant le...

  • Assemblée Générale - Compte-rendu - 11/2/2015

    Assemblée générale d' – Périgueux – Mercredi 11 février 2015 Reprise du rapport d'activité Le débat qui suit fait ressortir les éléments suivants : 400 000 euros de crédits d'étude sont engagés pour la modernisation de la ligne Limoges Périgueux Au manque d'actualisation régulière du site...

  • transport - Communiqué de presse relatif au TGV suite au rapport de la Cour des Comptes du 23/10/14 - 10/2014

    La Cour des comptes dénonce une dérive de la grande vitesse à la française et suggère de réduire le nombre de villes desservies tout en renonçant à tout projet nouveau. Le problème est mal posé compte tenu des défis à relever. Réussir la transition énergétique pour réaliser de réelles économies...

  • Limoges - Rapport d'activité par Jean-Michel Guerre - 13/12/2013

    Je vais dessiner les grands moments de cette année, le Délégué Général reviendra plus sur les détail des actions. Le 18 décembre G Bertrand, M Caniaux et moi-même avons été reçu par Philippe Duron, Président de la Commission Mobilité 21. Il nous a écouté attentivement. Ladite Commission a rendu son...

  • AG ordinaire - Rapport financier (voir annexe) - 13/12/2013

    Proposition de baisser la cotisation des institutionnels de 5% - Maintien de la cotisation individuelle au même niveau Il est proposé d'affecter le résultat au fond associatif – Accord pour un exercice comptable de 15 mois pour 2014.

  • Limoges - Plan de communication : Adoption du plan de communication sur la base de la Via Atlantica - 13/12/2013

    ... TRANSLINE, outil structurant du triangle de croissance » En marge : liens en italien, espagnol, anglais, allemand pour la promotion de nos membres au niveau européen. Site : nouvelles brèves en rapport avec TRANSLINE destinées à faire vivre le site. Budget com : 20 000 euros

  • Europe - invitée à coopérer avec POLY5 - 06/2013

    ... incontestable empêchant le débat de se prononcer sur la pertinence de ladite infrastructure par rapport à la saturation brandie comme inéluctable. Comment se distribue l’utilité dans le temps et dans l’espace ? Se poser les questions fondamentales Où voulons-nous aller ? Quel futur...

  • Europe,Association,fret - La via Atlantica met en cohérence les projets et fait sauter les culs-de-sacs comme le Lyon-Turin - 06/2013



    ... ne lui apporte pas grand-chose. Paris-Milan, enregistre un gain de 70 km via la Suisse par rapport au Lyon-Turin. L'UE doit affirmer sa vision de l'aménagement du territoire Lorsque les Etats peinent, comme la France, à acquérir la vision européenne, l’UE doit se substituer à eux pour...

  • Europe,politique - POCL et dimension européenne - 06/2013



    ... : la France, la grande perdante La carte du RTE-T est éloquente en montrant le désert français par rapport à l’Espagne à la densité démographique pourtant moindre que celle de la France. Les Espagnols se sont bien battus, les Français non car doutant trop d’eux-mêmes pour valoriser les atouts de...

  • Région - Projet POCL et transversalité au cœur de la France - 06/2013

    ... d’une gare autour de Nevers nuit à la valorisation de Bourges et n’apporte rien à Nevers par rapport à l’existant de Saincaize. Un passage en rive gauche de l’Allier n’est pas intéressant : Tout est plus « fragile » en rive gauche qu’en rive droite. La proposition...

  • politique,France - Poitiers-Limoges : nouveau coup bas de la technostructure - 06/2013

    ... et atteindre sa destination finale. Trop pénalisant pour provoquer un report modal significatif par rapport à l'utilisation de la LGV, qui permettrait un temps global de 2h30 de nature, cette fois, à déclencher le réflexe rail pour ces relations. Pourquoi la technostructure ne met-elle pas tout en...

  • transport - Compte-rendu de l’A.G. d’ - 14 novembre 2011 - Vichy Val d'Allier - 08/2012

    ... l’A.G. de Roanne du 7 juin 2011 - 14/11/2011 Les termes en sont adoptés à l’unanimité. Rapport d’activité du Président - 14/11/2011 « Depuis notre dernière Assemblée Générale statutaire de Nantes, l'actualité relative à notre projet TRANSLINE a été riche d'évènements...

  • Association - Rapport d’activité du Président et du Délégué Général - 5/7/2012

    Intervention de René SOUCHON « Chers Amis, «  Nous voici réunis pour notre 10 ème Assemblée Générale depuis que vous m’avez confié la présidence de notre Association. «  Une occasion de faire le point, d’autant que les projets sur lesquels nous...