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  • POCL,fret-voyageur - Alternatives à la LGV ou plan B ? - 06/2016

    ... La durée du trajet pourrait même être encore nettement réduite par utilisation de la future LGV Paris-Orléans-Clermont-Lyon (POCL) entre Paris et Orléans. » Que contient la poursuite de la modernisation de la ligne POLT : n'est-ce pas tout simplement revenir aux temps...

  • Association,TRANSLINE - La dimension européenne - 10/2012

    ... nouvelle ligne ferroviaire à construire ex nihilo ; elle repose sur : La future ligne Paris-Orléans-Clermont-Lyon (POCL) : la réalisation de Bordeaux-Lyon doit partager 40% de son parcours avec le POCL. Il restera à construire les 200 km au nord du Massif-Central pour compléter...

  • LGV - Présidence d’ : René Souchon passe la main à Jean-Michel Guerre - 09/2012

    ... projets de LGV, en particulier le Poitiers Limoges, la Ligne Nouvelle Paris Normandie et surtout le Paris Orléans Clermont Lyon. a su défendre, au cours de ces dernières années, une autre vision de l’aménagement du territoire. Jean-Michel Guerre est à la tête d’une agglomération...

  • Association - Analyse de la décision de RFF du 20/06/2012, relative au projet de la LGV P.O.C.L. adoptée lors du C.A. d' le 5 septembre 2012 - 09/2012



    ... pour répondre aux attentes exprimées concernant d’une part la fiabilité des liaisons avec Paris et Lyon pour Clermont Ferrand, d’autre part sur la qualité des dessertes envisageables pour Vichy, Montluçon et Moulins », estime que Si les clermontois acceptent la...

  • transport - Résolution du 5 septembre 2012 - 09/2012

    ... Dans ce cadre appelle l'attention du gouvernement sur la complémentarité entre le projet Paris-Orléans-Clermont- Lyon (POCL) et le barreau Est-Ouest (BEO), tant en ce qui concerne l'aménagement du territoire national et les relations interrégionales que sur l'aspect européen. En effet le...

  • transport - Chi siamo ? - 06/2012

    ... Per tutte queste ragioni TRANSLINE deve essere integrata nella TEN-T Problema : Oggi il progetto Paris-Orléans-Clermont-Lyon (POCL) non è un progetto europeo, ma è nato solo dall’esigenza di risolvere un problema di gestione di traffico, perché l'attuale linea Parigi-Lione (LN1) assicura...

  • LGV - Contribution au débat public Ligne Nouvelles Paris Normandie - 03/2012



    ... dans le Schéma National des Infrastructures de Transport (SNIT) : le Poitiers-Limoges, le Paris-Orléans-Clermont-Lyon et le Barreau Est-ouest qu' propose de prolonger jusqu'à Caen à partir de Rennes pour qu'il soit articulé avec LNPN. Contact : altro.michel@wanadoo.fr - www.altro.org...

  • Association - Transport 2020 n°22 est sorti ! - 03/2012

    ... ! Nous avions souhaité la clarté et l’honnêteté mais le Débat Public sur la LGV Paris-Orléans-Clermont-Lyon (POCL) a été décevant. Si l’organisation et l’animation du débat par la CPDP, sous la houlette du Président Gaillard, ont été rondement menées, il n’en...

  • Transport 2020 n°22 - 03/2012

    ... ! Nous avions souhaité la clarté et l’honnêteté mais le Débat Public sur la LGV Paris-Orléans-Clermont-Lyon (POCL) a été décevant. Si l’organisation et l’animation du débat par la CPDP, sous la houlette du Président Gaillard, ont été rondement menées, il n’en...

  • complémentarité - Principales interventions du Secrétaire Général et du Délégué Général d' - 03/2012

    Débat Public Paris-Orléans-Clermont-Lyon (POCL). Extraits des verbatim que l’on peut retrouver dans leur intégralité sur « lgv pocl débat public.org » L’ouest-sud et les autres tracés Sur le principe de cette LGV parfois contestée Le tracé...

  • Province,Europe - Quel tracé pour structurer au mieux cet Hexagone central ? - 03/2012



    ... central créé par POCL, Le maximum de collectivités sont positionnées sur l’axe Paris-Lyon, Les liaisons Clermont-Lyon et Clermont-St Etienne en 1h15 sont possibles, Montluçon-Lyon (1h15) et Montlucon-Clermont (45 min) sont réalisables dans les meilleures conditions,...