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  • LGV - Les grands élus du Sud-Ouest à contre-courant de l'Histoire - 05/2006

    ... du réseau ferroviaire Pyrénées-Aquitaine-Charentes, structuré, en partie, par la TAA et feuille de route pour les 20 ans à venir. La mise à 4 voies de Bordeaux-Cenon va doubler la capacité ferroviaire d'accès à la gare St-Jean ouvrant de sérieuses perspectives de développement ferroviaire pour la...

  • transport - Un nouvel étudiant choisit - 04/2006

    ... infrastructure, traite de la mise en valeur de territoires aujourd'hui délaissés, la feuille de route sur les 20-25 ans à venir donne un cap qui fait cruellement défaut aujourd'hui, ce projet répond en partie à leurs interrogations sur l'avenir : réchauffement climatique, cohésion sociale...

  • fret-voyageur - Un tout petit projet timide pour le Grand-Ouest - 04/2006

    ... Enfin, le tout petit projet timide ne permet pas : de se positionner en alternative à la route : quand l’automobiliste revendique une heure pour relier Rennes à Nantes, il entend de porte à porte. Avec le train, il convient de rajouter en moyenne 20’ à Rennes et...

  • Région,Arc Atlantique,objectifs - Investissements Infrastructures - 01/2006



    Aujourd'hui : Projets programmés Demain : Feuille de route Réseau «aujourd'hui | demain» Réseau européen Réseau interrégional Réseau périurbain (RER ou tram-train) Réseau complémentaire Aquitaine «aujourd'hui | demain» «aujourd'hui | demain» TGV SEA...

  • Province - La Rochelle-Bordeaux ou le mauvais suspens - 01/2006

    ... Nantes-Bordeaux du matin qui n’a jamais été rétabli. Et toujours pas de plan visible de modernisation de Nantes-Bordeaux, toujours une indifférence prononcée pour le projet de Réseau Armorique et la notion de feuille de route qu’il suppose. À l’ouest, rien de nouveau !

  • Clermont-Ferrand - Rapport d’activités - 14/10/2005

    ... fonctionnelle TAA/Réseaux interrégionaux. PROMOUVOIR LES RESEAUX INTERREGIONAUX COMME FEUILLE DE ROUTE V. Participer aux débats SUR LE FRET Au quatrième semestre 2004, la CGT a organisé des débats régionaux rassemblant élus, chargeurs et association. INITIATIVE CLIMAT en Poitou-Charentes avec...

  • AG ordinaire - Débat : Et maintenant ? - 14/10/2005

    ... adhésions et qui administre le compte d’épargne, parce que si c’est ça on fait fausse route, alors l’adhésion oui, mais il faut financer l’étude car l’adhésion suppose qu’on aboutisse à quelque chose. André Rey , Vice-Président CESR Auvergne : La...

  • Association - Lettre à Monsieur Alain Rousset - 09/2005

    ... par une vision à long terme à travers la définition de réseaux interrégionaux, véritable feuille de route pour les 25 ans à venir. La TAA, plus qu’une simple infrastructure supplémentaire, permet de mettre à plat le réseau de transport de l’Arc Atlantique et des Régions Centrales et,...

  • LGV - Lettre à Monsieur Philippe Duron - 09/2005

    ... à travers la définition de réseaux interrégionaux, type Réseau Armorique, véritable feuille de route pour les 25 ans à venir. La TAA, plus qu’une simple infrastructure supplémentaire, permet de mettre à plat le réseau de transport de l’Arc Atlantique et des Régions Centrales et,...

  • fret-voyageur - Lettre à Monsieur Jacques Auxiette - 09/2005

    ... à travers la définition de réseaux interrégionaux, type réseau Armorique, véritable feuille de route pour les 25 ans à venir. La TAA, plus qu’une simple infrastructure supplémentaire, permet de mettre à plat le réseau de transport de l’Arc Atlantique et des Régions Centrales et,...

  • transport - Lettre à Monsieur Jean-Paul Denanot - 09/2005

    ... par une vision à long terme à travers la définition de réseaux interrégionaux, véritable feuille de route pour les 25 ans à venir. La TAA, plus qu’une simple infrastructure supplémentaire, permet de mettre à plat le réseau de transport de l’Arc Atlantique et des Régions Centrales et,...

  • Association - Lettre à Madame Ségolène Royal - 09/2005

    ... par une vision à long terme à travers la définition de réseaux interrégionaux, véritable feuille de route pour les 25 ans à venir. La TAA, plus qu’une simple infrastructure supplémentaire, permet de mettre à plat le réseau de transport de l’Arc Atlantique et des Régions Centrales et,...

  • LGV - Lettre à Monsieur Jean-Jack Queyranne - 09/2005

    ... par une vision à long terme à travers la définition de réseaux interrégionaux, véritable feuille de route pour les 25 ans à venir. La TAA, plus qu’une simple infrastructure supplémentaire, permet de mettre à plat le réseau de transport de l’Arc Atlantique et des Régions Centrales et,...

  • fret-voyageur - Lettre à Monsieur Pierre-Joël Bonté - 09/2005

    ... par une vision à long terme à travers la définition de réseaux interrégionaux, véritable feuille de route pour les 25 ans à venir. Comme vous le savez, la TAA, plus qu’une simple infrastructure supplémentaire, permet de mettre à plat le réseau de transport de l’Arc Atlantique et des...

  • développement durable,performant,Arc Atlantique - Le Pont des Soupirs... - 04/2005

    ... est lancée à tout-va : les décideurs ont quelque peine à s’en dégager. Ouvrir une route ou un pont nouveau, c’est plus simple : le flot des automobiles s’y engouffrera et on renvoie le problème à plus tard ! A nous de leur montrer toujours qu’on peut faire...

  • environnement,performant,intermodalité - La TAA et le fret à grande vitesse : futur élément-clé du développement économique à l’heure de la mondialisation - 04/2005

    ... des prix du pétrole, la nécessité de disposer d’une chaîne logistique complète (intermodalité route / fer / air / mer) et efficace changeront nécessairement la donne, et ce au détriment des tissus économiques locaux n’ayant pas anticipé au préalable la constitution de...

  • ALTRO - TAA/Réseaux interrégionaux : la chance pour être dans l'Europe de demain - 8/10/2004

    ... ou de deux aéroports (Réseau Pyrénées-Aquitaine-Charentes avec Blagnac et Mérignac), feuille de route pour les 25 années à venir que les régions doivent s'approprier pour réussir l'interrégionalité et pour exister dans l’Europe. de sa pertinence à être intégrée dans le corridor...

  • AG ordinaire - Qu’apporte ? UN PROJET - 8/10/2004

    ... territoire concerné, DES RESEAUX ALTERNATIFS POUR EVITER UN BLOCAGE SOUDAIN DU PAYS, Une feuille de route pour optimiser les investissements, LA PRATIQUE DE L’INTERMODALITE ET DE L’INTERREGIONALITE, Une solidarité territoriale à travers une communauté d’intérêts, LA PRISE EN...

  • Assemblée Générale - Débat - 8/10/2004

    ... qu’on prévoyait le contraire. En 1994, avec le tunnel sous la Manche, effet de transfert rail-route avec une enquête a posteriori sur la relation Italie-GB : attrait du transport conteneurisé car du jour au lendemain une relation a basculé grâce à une qualité garantie notamment au niveau...

  • performant,moyen terme - vous avez dit ? - 10/2004

    ... intérêts de chacun des secteurs géographiques concernés, des réseaux alternatifs, une feuille de route pour optimiser les investissements, la pratique de l’intermodalité et de l’interrégionalité, une solidarité territoriale à travers une communauté d’intérêts, la prise en...