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  • Association - Avec le lancement du Lyon-Turin, un nouveau tronçon de la Via Atlantica est validé ! - 03/2015

    ... Euralpin Lyon-Turin) pour une participation de 50% des chemins de fer italiens et de 50% de l'Etat français. Toutefois, le besoin pour la période 2014-2020 est estimé à 3 milliards dont 1,2 milliards pour l'Europe à prendre sur les 26,4 milliards alloués aux infrastructures de transports pour...

  • LGV - LGV Limoges-Poitiers : le conseil général de la Vienne demande l'annulation de la DUP - 03/2015

    ... du 31/01/2015 Vendredi 30 janvier, le conseil général de la Vienne a décidé de demander à l’Etat de retirer le décret n°2015-18 du 10 janvier 2015 déclarant d’utilité publique et urgents les travaux nécessaires à la réalisation de la LGV "Poitiers-Limoges". Un recours...

  • LGV - La DUP de la LGV Poitiers-Limoges signée par le Préfet le 11 janvier 2015 - 01/2015

    ... Même dans une conjecture financière contrainte considère que les investissements de l'Etat et de l'Union Européenne doivent être dédiés prioritairement aux régions oubliés du désenclavement ferroviaire, plutôt que de renforcer les flux en direction des plus grand centres urbains. Ces...

  • Association - Analyse de la décision de RFF du 20/06/2012, relative au projet de la LGV P.O.C.L. adoptée lors du C.A. d' le 5 septembre 2012 - 09/2012



    ... en direction du Pays Basque. Le projet POCL ne peut être « calé » sur un état du réseau GV à horizon 2025 et considéré comme figé au-delà. C’est pourquoi une pré-étude de ce Barreau Est-Ouest est indispensable. Cela signifie que les bénéfices socio-économiques présentés,...

  • Association - Débat public LGV POCL - Cahier d'acteur n°15 - 11/2011

    ... Le format du POCL ne saurait être contraint par les prévisions de trafics correspondant à l’état actuel des territoires et du réseau des seules années 2030 : il doit être ouvert au volontarisme et au dynamisme des territoires en matière de développement et aux évolutions ultérieures du...

  • LGV - Procès-verbal de l’Assemblée Générale d’ - ROANNE - 7/6/2011

    ... « Depuis notre assemblée Générale du 26 novembre dernier à Nantes, quel a été l’état d’avancement de notre démarche ? «  Quatre éléments majeurs ont ponctué ces six derniers mois. «  Nous avons suivi avec vigilance l’évolution du SNIT suite...

  • fret-voyageur - Une Assemblée Générale pour peser sur l'avenir - 08/2011

    ... TRANSLINE porté par l’Association obtient une reconnaissance de la part de l’Etat L’association (Association Logistique Transports Ouest), a tenu son Assemblée Générale à Roanne le 7 juin 2011 en présence de son Président René Souchon et de nombreux élus des...

  • Association - Contribution sur le nouvel avant-projet du SNIT en date du 27 janvier 2011 - 03/2011

    ... le contenu des débats parlementaires annexés à la Loi auxquels la jurisprudence du Conseil d’Etat comme celle du Conseil Constitutionnel font référence. La satisfaction de nombreuses fonctionnalités Le Barreau Est Ouest, avec son nouveau centre de gravité , plus au sud apporte de nouvelles...

  • transport - Transport 2020 n°20 est sorti ! - 06/2010

    ... de la Vienne. « Catherine COUTELLE demande à Dominique BUSSEREAU, secrétaire d’Etat aux Transports, d’engager une ... Standards fret pour le système TRANSLINE - 06/2010 Le point faible du fret ferroviaire est la disparité des caractéristiques techniques qui varient...

  • fret-voyageur - Question de Catherine Coutelle à Dominique Bussereau - 01/2010

    Catherine Coutelle demande à Dominique Bussereau, secrétaire d'État aux Transports, d'engager une réflexion sur la création d'un axe ferroviaire transversal qui s'inscrive dans une perspective européenne. Elle souhaiterait notamment la création d'une ligne Nantes-Poitiers-Limoges-Montluçon-Lyon....

  • transport - Réunion du groupe RENAPOLI (Rennes-Nantes-Poitiers-Limoges) - 01/2010

    ... des maillons manquants de TRANSLINE en corrélation avec la notion de barreau est-ouest inscrit dans le GRENELLE, chacun des membres du groupe a fait état de la situation ferroviaire tant fret que voyageurs et des attentes qui en résultent dans la perspective des différentes phases de TRANSLINE.

  • fret-voyageur - Débat TRANSLINE - Limoges, 4 juin 2009, Conseil Régional - 06/2009

    ... aux mêmes caractéristiques qu’un tain de voyageurs, pourrait utiliser la LGV en l’état. Or, TRANSLINE est une ligne mixte et cette mixité ne peut s’interrompre de Poitiers à Limoges. Par ailleurs, le développement des ports atlantiques avec l’augmentation du trafic...

  • fret-voyageur - AG Ordinaire 2009 - 13/3/2009

    ... est-ouest dont le principe avait été retenu à l’Assemblée Nationale. ... Rapport sur l’état d’exécution de la feuille de route fixée par la dernière AG et le CA et sur les opérations de communication en cours - 13/3/2009 Michel CANIAUX , Délégué Général, complète par des...

  • LGV - TRANSLINE et les Européennes 2009 - 05/2009

    ... Vous comprenez bien que j’ai votre projet près du cœur et de la tête. Connaissant mon état d’esprit, je répondrai très succinctement à votre enquête : Oui , je connaissais le projet TRANSLINE. Oui, j’ai parcouru et revisité votre site. Non, je n’ai pas le...

  • transport - Colloque national Poitiers - 10/04/2009 - 04/2009

    ... de nouveaux enjeux, de nouveaux services. En présence de Dominique BUSSERAU , Secrétaire d’Etat chargé des Transports, d’ Alain CLAEYS , Député-Maire de Poitiers, Président de la CAP, et de Bernard SOULAGE , député Européen et Président de l’Association des Villes et Régions...

  • transport - Assemblée Générale à Saint-Etienne - Dossier de presse - 13/3/2009

    ... dont le Conseil général de Charente-Maritime, présidé par Dominique Bussereau, Secrétaire d’Etat aux Transports. Le 13 mars, les membres d’ ont fait le point sur les récentes avancées enregistrées en faveur de TRANSLINE, notamment avec l’adoption de la Loi Grenelle 1...

  • transport - Débat Grenelle au Sénat - 02/2009

    ... compliqué ! Quel est l’avis du Gouvernement ? M. Jean-Louis Borloo , ministre d'Etat . Monsieur Pointereau, nous avons déjà eu ce débat à l’Assemblée nationale, où siège d’ailleurs le maire d’Orléans. La grande inquiétude de l’Orléanais, c’était son...

  • LGV - Bonne année 2009 - 01/2009

    ... qui nous attend en 2009 : L’adoption définitive de la loi Grenelle I. La commande de l’Etat à RFF du barreau est-ouest. La définition pour la fin de l’année d’un schéma national des infrastructures. L’élaboration de dossiers grâce auxquels nous serons activement...

  • LGV - Motion votée par l'A.G. d' du 7 novembre 2008 - 11/2008

    ... la commande des études concernant le barreau est-ouest,qui sera adressée prochainement par l’Etat à RFF, réponde aux 7 critères suivants : trois transversalités (Rennes-Nantes-Poitiers-Limoges-Lyon, Lyon-Limoges-Bordeaux et Bordeaux-Nantes-Rennes) en un projet, dimension européenne,...

  • transport - L'amendement N°2062 présenté par le Gouvernement - 16/10/2008

    ... à des contrats de service public financés par un système de péréquation. « L’État contribuera, à hauteur de seize milliards d’euros, au financement d’un programme d’investissements permettant de lancer la réalisation de deux mille kilomètres de lignes...

  • Association - Extraits du débat à l'Assemblée Nationale concernant l'article 11 du projet de la loi d'orientation Grenelle I relatif aux LGV - 15-16/10/2008

    ... Je verse cette réflexion au débat à l’attention de M. le secrétaire d’État, afin de connaître les intentions de la France à cet égard. 16 octobre 2008 M. Dominique Bussereau, secrétaire d'État. Il s’agit de préciser les objectifs de la poursuite du développement...

  • LGV - La réflexion gagne LYON... souterrainement ! - 09/2008

    ... évoque une réflexion menée par le Grand Lyon et la Région Rhône-Alpes qui ont demandé à l’Etat de porter une étude sur le principe d’une traversée ferroviaire urbaine souterraine. Lyon ne ferait que suivre les grandes agglomérations européennes Barcelone, Turin mais aussi moins...