• Association - Communiqué d' sur le projet de loi d'orientation et de programmation Grenelle 1 - 05/2008

    ... d’ pour promouvoir les branches Est, vers Lyon, et Ouest, vers l’Atlantique, de TRANSLINE, celles qui apportent la dimension européenne au projet. En revanche, il faut déplorer, qu’en l’état actuel de l’annonce, aucune mention ne soit faite du Poitiers-Limoges...

  • Association - Des réseaux pour corriger la fracture territoriale - 12/2007

    ... en général, que seules les villes terminus bénéficient du plus gros gain de temps de transport. TRANSLINE, à l’inverse, devrait faire bénéficier d’importants gains de temps à toutes les villes qu’elle desservira. Dans le passé, toujours sur les lignes radiales, on a pu...

  • LGV - Les fonctionnalités de TRANSLINE - 12/2007

    La pré-étude fonctionnelle a apporté beaucoup d’éléments concernant les fonctionnalités de TRANSLINE : - Le report modal : Non seulement les dessertes sont plus rapides mais encore de nouvelles dessertes sont rendues possibles. Ainsi des déplacements professionnels qui sont,...

  • fret-voyageur - Les principaux enseignements du colloque du 26 octobre 2007 - 12/2007

    ... du trafic voyageur : il pourrait, en effet, justifier à lui seul la mise en œuvre de Transline. Les chiffres auxquels ont abouti les techniciens du cabinet JLR Conseil sont, sur certains tronçons (Clermont-Lyon 7,2 MV et Poitiers-Limoges 6MV), nettement supérieurs, ou voisins...

  • transport - René Souchon, élu président d’ - 10/2007

    ... engage un contre-la-montre pour la réalisation du TGV Alpes-Auvergne-Atlantique « TRANSLINE ». René Souchon, Président de la Région Auvergne, a été élu vendredi 12 octobre à Poitiers, président de l’association «  ». Cette association...

  • LGV - Le temps c'est de l'argent... - 10/2007

    ... Donc, tout le temps mis à retarder la mise en œuvre des décisions me semble préjudiciable au projet. Il me semble que la gestion politique de ce projet doit être à la mesure de ses ambitions. » Un encouragement à aller vite pour ce genre de projet, y compris pour la T3A ?

  • fret-voyageur - La T3A n’est plus une option parmi d’autres... - 10/2007

    Aujourd’hui, plusieurs indicateurs montrent que la T3A ne peut plus être considérée comme une option parmi d’autres pour à la fois amener la grande vitesse à la région condamnée à en être exclue, l’Auvergne, ou à d’autres partiellement irriguées, ET doter la transversalité...

  • transport - Invitation au colloque de Clermont-Ferrand du 26 octobre 2007 - 09/2007

    en partenariat avec de nombreuses collectivités conduit la réflexion de la T3A (transversale ferroviaire voyageur-fret Alpes-Auvergne-Atlantique). Pour présenter les premières conclusions de l'étude actuellement en cours, René Souchon, Président du Conseil Régional d'Auvergne, vous invite à...

  • Association - T3A : cheveu sur la soupe ou réel apport ? - 09/2007

    Les réserves de certaines collectivités face à la T3A, et l’engagement insuffisant qui en résulte, méritent d’être analysés afin qu’elles puissent se transformer en adhésion et lever ainsi toute ambiguité. La T3A peut ainsi apparaître aux yeux de responsables comme un projet...

  • LGV - Grenelle de l'Environnement - 09/2007

    La T3A, alliée du Grenelle de l’Environnement ? Le Grenelle de l’Environnement suscite bien des attentes. Les transports sont un des sujets majeurs liés à l’environnement, avec 35% des émissions de CO2, la route représentant à elle seule en Europe 93% du total de ces...

  • transport - Prise de position LGV Poitiers-Limoges - 06/2007

    Limoges, 24 mai 2007 La réunion du comité de suivi de la pré-étude fonctionnelle T3A du 17 avril 2007 a permis, en intégrant les éléments communiqués par des acteurs limousins et picto-charentais, de clarifier les positions des uns et des autres sur la LGV Poitiers-Limoges : deux propositions...

  • T3A et les Législatives 2007 - 05/2007

  • LGV - T3A et la Présidentielle 2007 (3) - 16/04/2007

    La T3A Monsieur MichelCaniaux altro.michel@wanadoo.fr Paris, le 16 avril 2007 Monsieur le Président, J'ai lu attentivement votre courrier et la documentation que vous m'avez fait parvenir concernant le projet de ligne ferroviaire transversale à grande vitesse Alpes-Auvergne- Atlantique. Ce projet à...

  • fret-voyageur - T3A et la Présidentielle 2007 (2) - 14/04/2007

    Le 14 avril 2007 Monsieur le Président, C'est avec attention que j'ai pris connaissance de votre correspondance relative au projet de liaison transversale, fret et voyageurs, Alpes-Auvergne-Atlantique. Les Français, et votre association en témoigne, depuis quelques années, ont pris conscience qu'en...

  • transport - T3A et la Présidentielle 2007 - 12/04/2007

    Tous les candidats à la présidentielle ont été contactés pour s'exprimer sur la T3A. A ce jour, seule ségolène Royal a répondu : " Je vous confirme l'attachement que je porte à ce projet T3A et mon intention, si je suis élue présidente de la République, de contribuer à le faire avancer. "...

  • transport - Record de vitesse TGV 574,8 km/h - 03/2007

    ... Vitesse. Il ne reste plus qu'à imposer ce choix dans une perspective de développement durable. La T3A en combinant trois transversales (Nantes-Lyon, Nantes-Bordeaux et Bordeaux-Lyon) est un élément de ce maillage, et, à ce titre, le record du 3 avril 2007, doit profiter lui aussi à la...

  • Association - Ça bouge fort en Aquitaine ! - 03/2007

    ... Lourdes et Tarbes de la capitale aquitaine et au-delà de Paris et de... Nantes, Lyon grâce à la T3A. 4. VOLONTE D'ALAIN ROUSSET DE LANCER UNE CONFERENCE REGIONALE DES TRANSPORTS visant à définir une feuille de route à 15 ou 20 ans. Cela répond, en partie, aux vœux d'. En partie...

  • LGV - Le débat public sur la LGV Poitiers-Limoges est clos - 12/2006

    ... Limousin qui inclut la desserte de l'axe historique et du réseau TER, tout en étant l'amorce de la T3A. Grâce à la transversalité, le barreau est évolutif. Toutefois, on ne peut pas passer sous silence les inquiétudes persistantes des Creusois, qui continuent, envers et contre tout, à réclamer le...

  • fret-voyageur - conquiert l'Europe - 12/2006

    ... un correspondant en Euskadi pendant six mois. Il aura pour misson de convaincre les Basques que la T3A est une des prolongations de leur Y basque qui doit relier les trois capitales basques entre elles avant de les unir à l'Europe, au même titre que le Bordeaux-Espagne qu'ils soutiennent avec...

  • LGV - Transversale Alpes-Auvergne-Atlantique (T3A) - 11/2006

    L'Assemblée Générale d’ 2006 consacre un mariage d'intérêts entre régions Cette A.G., tenue dans les locaux du Conseil Régional Rhône-Alpes, le 6 novembre, en présence de nombreux élus, a, par son dynamisme, prolongé l’élan impulsé par celle de Clermont-Ferrand (octobre 2005),...