• LGV - 3 décembre 2010 : Conférence de presse à Cholet - 12/2010

    ... de cette Conférence de Presse, il a été rappelé l'importance pour le Choletais du projet TRANSLINE qui offrira des liaisons régionales rapprochant Cholet de Nantes en seulement 35 minutes. A ces liaisons régionales, s’ajouteront des liaisons interrégionales, améliorant très...

  • transport - Avant-projet du SNIT - 10/2010

    ... et de la nécessité de relier les capitales régionales entre elles, conduit à justifier le projet TRANSLINE en cohérence avec les objectifs du SNIT. Demande de prise en compte dans le SNIT : du concept de TRANSLINE, transversale ... Annexe : kilométrage approximatif BEO - 10/2010 km Lyon-région...

  • fret-voyageur - 24 juillet : Réunion à Lorient avec le Cercle Pierre Landais (CPL) - 08/2010

    ... du territoire. Si des études sont en cours sur Rennes-Nantes, section de la branche ouest de TRANSLINE, elles n'ont pas comme ambition de redéfinir l'espace breton, mais de renforcer les axes existants Rennes-Quimper et Quimper-Nantes en oubliant toutefois les problématiques Rennes-Brest,...

  • transport - Avant-projet du Schéma National des Infrastructures de Transport (SNIT) - 07/2010

    ... km annoncés. Les actions d' vont donc s'intensifier pour que l'ensemble des trois branches de TRANSLINE, et notamment la Branche Centrale Européenne dans son ensemble, soient prises en compte et pour que soit : respecté l'esprit du Grenelle appelant à relier par la Grande Vitesse les...

  • LGV - La ligne Nantes-Bordeaux - 06/2010

    achève une étude sur la ligne Nantes-Bordeaux, itinéraire associé de TRANSLINE, en respectant trois étapes pour ses préconisations : court-terme : renforcement de la ligne afin qu'elle serve utilement les territoires traversés, 2016 : inauguration du Tours-Bordeaux permettant un...

  • LGV - 27 mai 2010 : Congrès FERRMED - 06/2010

    ... de longueur d'une charge de 3600 à 5000 tonnes et pouvant gravir des rampes de 12‰, conditions nécessaires pour enlever une part de marché de 35%. Des standards qui devront présider à la réalisation de TRANSLINE, celle-ci s'affranchissant de fait des contraintes techniques héritées du XIXè siècle.

  • Association - et l'Association pour le Développement du Transport Ferroviaire Thouet Sèvre niortaise (ADTFTS) - 05/2010

    ... ferroviaire du Poitou-Charentes, doit pouvoir assurer trois missions : desserte locale, relations interrégionales La Rochelle-Niort-Parthenay-Thouars-Saumur-Tours, fret et une quatrième, à plus longue échéance, rattachement de Niort au réseau TRANSLINE avec des Niort-Nantes-Rennes-St Malo.

  • LGV - A Brest, défend la dynamique TRANSLINE - 05/2010

    A Brest, démontre l'utilité pour les collectivités du Finistère de rejoindre la dynamique TRANSLINE. Début de coopération avec l'association INVESTIR EN FINISTERE qui a fait des propositions pour prolonger la Grande Vitesse en Bretagne jusqu'à Vannes et St-Brieuc. Ces projets profitent à...

  • LGV - Focus sur le futur aéroport de Notre-Dame des Landes - 02/2010

    ... Sénateur de Vendée. Michel Caniaux a réaffirmé, dans le cadre de la Nouvelle Mobilité, l'intérêt pour le Grand-Ouest de se doter d'un réseau interrégional Armorique dont l'épine dorsale serait constituée par la section de TRANSLINE Caen-Rennes-Nantes-Poitiers en connection avec le réseau existant.

  • fret-voyageur - Intermodes à Bruxelles - 02/2010

    ... société affiliée au CFF et à la SNCF, et son dynamique Directeur. est bien sûr intéressée par ce projet qui permettra d'amener les voyageurs de toute la région ainsi irriguée à la gare de Genève Cornavin, gare TRANSLINE avec des services vers Bordeaux, Bilbao, La Rochelle et Nantes.

  • transport - La section Rennes-Caen de TRANSLINE remise en selle - 02/2010

    La section Rennes-Caen de TRANSLINE remise en selle avec la mobilisation des élus concernés, une manière de ressuciter le TGV des Estuaires prôné par Louis Mexandeau, ancien député du Calvados, au début des années quatre-vingt-dix. Les deux capitales seraient reliées en moins de 45 minutes offrant...

  • LGV - Le Conseil de Développement de la CAN (Communauté d'Agglomération de Niort) soutient - 01/2010

    ... Caniaux, Délégué Général d', invité du Conseil de Développement pour une présentation de TRANSLINE montrant bien le rayonnement de Niort sans équivalent permis par une telle infrastructure, relance le débat sur l'adhésion. La réouverture de la ligne Niort-Parthenay-Thouars permettrait...

  • transport - Demain l'Europe en train par le Limousin - 01/2010

    ... en train par le Limousin" par les militants du Limousin bien décidés à élargir les soutiens à TRANSLINE. C'est l'obtention du plus large consensus qui permettra de doter le Limousin d'infrastructures ferroviaires capables d'offrir une alternative crédible au transport individuel et d'oeuvrer...

  • LGV - Assemblée générale de l'OITC du sud-est - 01/2010

    ... de l'OITC du sud-est, groupe de réflexion transport des chambres consulaires, a consacré une part importante au rail dans ses travaux qui ont également retenu TRANSLINE dans le schéma destné à alimenter la réflexion devant conduire au SNIT (Schéma National des Infrastructures de Transports).

  • transport - Réunion du groupe RENAPOLI (Rennes-Nantes-Poitiers-Limoges) - 01/2010

    ... l'inscription au Schéma National des Infrastructures de Transport (SNIT) des maillons manquants de TRANSLINE en corrélation avec la notion de barreau est-ouest inscrit dans le GRENELLE, chacun des membres du groupe a fait état de la situation ferroviaire tant fret que voyageurs et des attentes qui...

  • Association - Les militants limousins - 01/2010

    ... question aussi de la Grande Vitesse. Bonne ou mauvaise ? Question absurde dans la mesure où tout dépend de son usage. Qu'elle soit donc au moins intelligente ! Enfin, un plan d'actions a été mis sur pied avec pour objectif de toucher le plus grand nombre de citoyens encore ignorants de TRANSLINE.

  • LGV - Jean-Louis Carrère déclare... - 01/2010

    ... Pyrénées sous le Somport. Le Délégué Général d' s'est entretenu avec lui pour lui montrer que TRANSLINE constituait dans ce cas l'évacuation logique vers une grande partie du territoire français et européen d'une telle traversée. Il a alors formulé une nouvelle fois, compte tenu des nombreux...