Voir la cartographie
  • LGV - La DUP de la LGV Poitiers-Limoges signée par le Préfet le 11 janvier 2015 - 01/2015

    ... Massif Central, doit s'appuyer sur le réseau ferroviaire existant et favoriser le développement de trains interrégionaux orientés d'Est en Ouest (Guéret-Limoges-Poitiers-La Rochelle, Limoges-Poitiers-Nantes/Rennes voire Limoges-Poitiers-Bordeaux) avec un matériel adapté pour participer aux...

  • transport - Communiqué de presse relatif au TGV suite au rapport de la Cour des Comptes du 23/10/14 - 10/2014

    ... plus qu'elle n'a voulu prendre en compte l'utilisation de la ligne nouvelle pour des services TRIA (Trains Rapides Inter Agglomération) sur Limoges-Poitiers-Niort-La Rochelle et Limoges-Poitiers-Nantes/Rennes, voire Limoges-Poitiers-Bordeaux, avec un matériel adapté comme vont le faire les régions...

  • Association - Analyse de la décision de RFF du 20/06/2012, relative au projet de la LGV P.O.C.L. adoptée lors du C.A. d' le 5 septembre 2012 - 09/2012



    ... gare centrale n’est absolument pas exclusive de l’implantation d’une gare TGV ; ici, certains trains Clermont-Lyon opéreront un crochet par la gare centrale de Roanne,urront ne pas marquer d’arrêt. RFF a pris soin d’indiquer, à plusieurs reprises et à juste titre, que, seuls, les opérateurs...

  • transport - Compte-rendu de l’A.G. d’ - 14 novembre 2011 - Vichy Val d'Allier - 08/2012

    ... dont le projet appartient à son programme d’élu ; une ... Implication d' dans les Trains d'Equilibre du Territoire, « démarreurs » de TRANSLINE - 14/11/2011 La question se pose et le Président donne la parole à Jacques ROLLIN pour communiquer sur ce sujet....

  • Association - Transport 2020 n°22 est sorti ! - 03/2012

    ... historique. J’ai lu la dernière livraison du bulletin de RFF et j’ai constaté que les Trains à Grande Vitesse subissaient des retards , des incidents en ligne et où précisément ? Précisément ... Les temps de parcours et les fréquences affichés par RFF - 03/2012...

  • LGV - Contribution au débat public Ligne Nouvelles Paris Normandie - 03/2012



    ... par fer, et de provoquer un report modal significatif de la route vers le rail à l'aide de TRIA (Trains Rapides Inter Agglomérations) . 3. Un des objectifs de la LNPN est de contribuer à la structuration du territoire normand La priorité d' est le maillage du territoire par des LGV en...

  • transport - TRANSLINE : Tout sauf une impasse ! - 05/2011

    ... les relations vers Paris, devra améliorer significativement les relations Caen-Rouen (1h35 par le train, 1h18 par la route, 40 minutes dans le meilleur scénario) dans le prolongement de TRANSLINE atteignant Caen depuis Rennes et Nantes, pour participer à la structuration du territoire du...

  • Association - Cahier d'acteur concernant le débat public sur l'Interconnexion sud - 05/2011



    ... et Valenton, peuvent altérer la vitesse autorisée et provoquent des retards en chaîne, dès qu'un train connaît des difficultés. De tels désordres préjudiciables pour la collectivité nationale le sont également pour les usagers et amputent les revenus des opérateurs ferroviaires. La séparation...

  • LGV - Colloque du 25 février à Clermont-Ferrand - 05/2011

    ... Jean-Jacques LOZACH ayant bien indiqué que son département « ne raterait pas le train » : ce soutien de la part de la Creuse donne un argument supplémentaire en faveur du scénario Ouest-Sud. Pour l’entreprise Michelin, représentée par Gérard DUHESME,...

  • LGV - Transport 2020 n°21 est sorti ! - 03/2011

    ... y penser : relier la branche Bretagne de la future LGV Bretagne-Pays de Loire à Sablé pour augmenter les fonctionnalités de ce système LGV de l’Ouest avec l’introduction de TRIA (Trains Rapides Inter-Agglomérations) préconisés par . Dénommé Liaison Rapide Angers – Laval – ...

  • transport - Avant-projet du SNIT - 10/2010

    ... au sein d'un réseau peu performant, le BEO doit avoir vocation à accueillir des circulations : de trains nationaux rapides, opérant efficacement sur les liaisons entre métropoles régionales, de trains intercités régionaux et interrégionaux (TRIA : ... Dans l'immédiat - 10/2010 Permettre un...

  • transport - RFF parle des TERGV, SRGV et TRIA - 09/2010

    ... d'avenir consacre 5 pages, sur 18, au TERGV, SRGV (Services Régionaux à grande Vitesse) ou TRIA (Trains Rapides Inter-Agglomérations). L'exemple espagnol, avec lequel nous avons pu nous familiariser lors de voyages fort utiles pour notre propre formation, est évoqué. Une des idées clé est...

  • LGV - Réunion régionale du Paris-Orléans-Clermont-Lyon à la Préfecture de Clermont-Ferrand - 07/2010

    ... bien intégrées au système, en n'étant pas pour Nevers, un cul de sac mais une tête de ligne TRIA (Trains Rapides Inter agglomérations) vers Lyon via Moulins et Roanne, un itinéraire via Gannat soit travaillé pour permettre un gain sur les Paris-Clermont, les trois scénarios affichant le même...

  • LGV - La ligne Nantes-Bordeaux - 06/2010

    ... de Développement de la CAN (Communauté d'agglomération de Niort) qui pourront s'amorcer à Saumur, voire Tours, avec la réouverture de la ligne Niort-Parthenay-Thouars pour des TRIA (Trains Rapides Inter Agglomérations). Adhérer à , c'est aussi promouvoir la ligne Nantes-La Rochelle-Bordeaux.

  • Association - 3 juin 2010 : forum TGV organisé par la CCI de Limoges - 06/2010

    ... exigences imposées par la nécessité de tendre vers l'efficacité énergétique par un report significatif de la route vers le rail. L'occasion de rappeler la nécessité d'optimiser au maximum le futur barreau Poitiers-Limoges avec la mise en service de TRIA (Trains Rapides Inter Agglomérations).

  • LGV - 27 mai 2010 : Congrès FERRMED - 06/2010

    ... caractéristiques techniques auxquelles devra répondre l'axe de son lobbying Algeciras-Stockholm : trains 1500 m de longueur d'une charge de 3600 à 5000 tonnes et pouvant gravir des rampes de 12‰, conditions nécessaires pour enlever une part de marché de 35%. Des standards qui devront présider à...

  • fret-voyageur - 13, 14 et 15 mai 2010 : Foire-Expo de Limoges - 06/2010

    ... de cette dernière. Ce fut une nouvelle occasion dans le cadre de la campagne « l'Europe en train par le Limousin » de montrer que le débat transport ne se limite pas pour les citoyens à un choix binaire entre la LGV Poitiers-Limoges et le POLT. Découvrant le système TRANSLINE,...

  • transport - Transport 2020 n°20 est sorti ! - 06/2010

    ... marchés ou lors de réunions organisées dans le cadre de la campagne « L’Europe en train par le ... De Rennes à Lyon... des élus solidaires - 06/2010 Le 18 novembre 2009 à l’Assemblée Nationale, les élus ont tenu une conférence de presse et affirmé leur unité autour de...

  • transport - 27-28 avril 2010 : Scandinavian Rail Development à Stockholm - 05/2010

    ... donnée pour 2018 et réduira de plus d'une heure le trajet Copenhague-Hambourg. Et déjà on rêve d'un train de nuit partant de Stockholm desservant Malmö où l'on retrouverait la branche venue d'Oslo et Göteborg, puis s'arrêtant à Copenhague pour faire halte à Bruxelles au petit matin avant de...

  • Association - et l'Association pour le Développement du Transport Ferroviaire Thouet Sèvre niortaise (ADTFTS) - 05/2010

    ... et l'Association pour le Développement du Transport Ferroviaire Thouet Sèvre niortaise (ADTFTS) ( train-thouet-sevre@cc-parthenay.fr ) ont procédé à un examen minutieux de la ligne Niort-Parthenay-Thouars pour en évaluer les performances. Cet axe, constitutif du maillage ferroviaire du...

  • fret-voyageur - Le Conseil de Développement de la CAN (Communauté d'Agglomération de Niort) soutient - 02/2010

    ... par la CAN et son Président. Ce travail préconise notamment la mise en service de relations directes Niort-Bordeaux via Saintes et Niort-Poitiers-Limoges, un démarreur dans l'attente de l'inauguration de la LGV Poitiers-Limoges et la mise en service de TRIA (Trains Rapides Inter Agglomérations).

  • transport - Demain l'Europe en train par le Limousin - 01/2010

    Lancement de la campagne "Demain l'Europe en train par le Limousin" par les militants du Limousin bien décidés à élargir les soutiens à TRANSLINE. C'est l'obtention du plus large consensus qui permettra de doter le Limousin d'infrastructures ferroviaires capables d'offrir une alternative...

  • Association - Les militants limousins - 01/2010

    ... ce réseau passe, dès l'inauguration de la LGV Poitiers-Limoges, par la mise en service de Trains Rapides Inter Agglomérations (TRIA) sur Guéret-Limoges-Poitiers-Niort-La Rochelle, Périgueux-Limoges-Poitiers-Tours-Angers-Nantes-Rennes et Châteauroux-Limoges-Poitiers-Bordeaux. Il a été...

  • transport - Ah si TRANSLINE avait été là... - 11/2009

    ... : départ de La Rochelle à 7h27 à l‘heure, le voyageur est heureux et pense qu’il aura le train qui va sur Rennes grâce aux quatre minutes de battement. Or, le train ralentit au départ des gares de la Rochelle et de Luçon gaspillant les précieuses minutes. Pour arriver à Nantes avec un...

  • LGV - et le SNIT (Schéma National des Infrastructures de Transport) - 11/2009

    ... développement d’un usage partagé des sections nouvelles de LGV par des TGV, des TER-GV, des trains de FRET-GV et des trains de FRET adaptés, amélioration de la desserte des régions traversées par le réseau LGV TRANSLINE, avec capacité de raccordements sur le réseau préexistant et de...

  • Association - au service des villes moyennes - 09/2009

    ... soient pas exclues, c’est ce à quoi travaille actuellement. (Création de TRIA : Trains Rapides Inter Agglomérations). Enfin, Michel Mercier, Ministre de l’Espace rural et de l’Aménagement du territoire a assuré vouloir conforter le réseau de villes moyennes...