Association - Transport 2020 n°18 est sorti ! - 11/2008
... septembre 2008 Promotions La dynamique des adhésions à ALTRO se poursuit Une pétition pour le TGV en Auvergne Un appui solide des conseils économiques et sociaux régionau... Lancement des groupes de travail ALTRO Loi d’orientation Grenelle I Amendement N° 705 Amendement N° 752...
Association - Extraits du débat à l'Assemblée Nationale concernant l'article 11 du projet de la loi d'orientation Grenelle I relatif aux LGV - 15-16/10/2008
15 octobre 2008 M. Jean-Paul Bacquet. (...) La fonction principale de ce projet Transline est de relier les lignes nouvelles radiales Atlantique, Sud-Est et Nord. (...) M. Bernard Lesterlin. Nombre de grandes infrastructures ferroviaires ont une vocation économique et d’aménagement du...
LGV - La proposition d'ALTRO soutenue explicitement par deux amendements - 10/2008
... à trois branches se rejoignant dans l’Allier : branche nord vers le centre et Paris (TGV Paris-Clermont-Ferrand), branche est vers Lyon et branche ouest vers l’arc Atlantique intégrant la ligne Poitiers-Limoges. » Exposé sommaire Il convient de mettre en cohérence le...
LGV - La réflexion ALTRO gagne LYON... souterrainement ! - 09/2008
... les performances de l’outil ferroviaire. Il est, en effet, contreproductif de construire des LGV à travers le pays si les gains enregistrés sont minorés à cause d’entrée de gares congestionnées. Dès l’origine, ALTRO avait évoqué cette nécessité avec la TAA, puis la T3A et...
fret-voyageur - Un rapport qui confirme qu'il y a un avenir pour la GV dans le Massif Central... et donc pour TRANSLINE - 09/2008
... Rennes-Nantes-Bordeaux, grâce au Nantes-Poitiers. Il est évoqué la complémentarité des projets TGV Paris-Clermont (branche Nord de TRANSLINE) et Poitiers-Limoges (partie de la branche Ouest) afin que cessent les attaques contre le second et la volonté de certains de vouloir sa mort entretenant...
Association - TRANSLINE et les Sénatoriales 2008 - 09/2008
... et - les régions Centre et Auvergne à la capitale (dans le cadre du doublement de l’actuelle LGV Paris-Lyon). Je vous joins une plaquette qui reprend les grandes caractéristiques du projet qui a fait l’objet d’une évaluation, dans le cadre d’une pré-étude fonctionnelle ; il...
LGV - Communiqué de presse - CA du 1er septembre 2008 - 09/2008
Le TGV TRANSLINE continue de fédérer les élus au service d’une réflexion inédite sur l’aménagement du territoire Séance de rentrée dans le Maine-et-Loire pour la promotion du TGV TRANSLINE. Lundi 1er septembre, le Conseil d’Administration de l’association ALTRO qui porte,...
LGV - René Souchon recherche l'efficacité avant tout - 07/2008
... la DIACT Massif Central. Le Cabinet CLARACO qui a achevé son étude en mars a conclu au fait que la LGV Paris-Clermont-Lyon avait vocation à faire partie du projet TRANSLINE. En effet, le projet TRANSLINE, dans sa forme initiale, s’articulait autour de deux branches : une vers...
LGV - Transport 2020 n°17 est sorti ! - 06/2008
... et... utile La dimension européenne de TRANSLINE 24 janvier 2008 : colloque sur Poitiers-Limoges TGV EST Trois régions ensemble pour TRANSLINE le 6 décembre Notre PRE-ETUDE : elle est terminée ! AG du 20 mars 2008 Ils viennent d’adhérer ! Le facteur 4 Paroles de Ministre
fret-voyageur - Le Poitiers-Limoges remis sur les rails ! - 06/2008
... du conseil général de la Haute Vienne a confirmé que le projet de construction du barreau Lgv (ligne à grande vitesse) Limoges-Poitiers va être rajouté à la loi suivant le grenelle de l'environnement ( voir article sur la loi ). Députés, maire de Limoges, président du conseil régional et...
transport - Lettre de René Souchon à Jean-Louis Borloo suite à la publication du projet de la loi d'orientation du Grenelle I - 06/2008
... me réjouis de l’initiative consistant à vouloir planifier la construction de 2000 km de LGV d’ici 2020 et de 2500 après 2020, j’ai relevé à la lecture du projet de loi cité en objet une contradiction de taille. En effet, s’il est fait mention de la mise à l’étude...
La mise à l’étude d’un barreau Est-Ouest dans le cadre du Grenelle 1 - 05/2008
... des métropoles qui aujourd’hui se tournent le dos d’être reliées par une infrastructure LGV performante, sans avoir besoin de transits inutiles et coûteux via la capitale. L’association ALTRO, et les études qu’elle a déjà pilotée avec le concours de cabinets spécialisés...
transport - Adhésion du conseil général de la Creuse - 05/2008
... réunit les collectivités et entreprises qui, de la Rochelle à Lyon, veulent que se réalise un TGV est-ouest réunissant les trafics de la façade atlantique à ceux du couloir rhodanien par un couloir tracé de Bordeaux-Poitiers à Limoges, la Creuse, l'Allier et s'ouvrant en un éventail entre...
LGV - La transversalité pose question et intrigue - 05/2008
... 18/03/2008 Rubrique : transports ferroviaires Tête d'analyse : TGV Analyse : réseau. développement Texte de la QUESTION : M. Patrick Roy attire l'attention de M. le ministre d'État, ministre de l'écologie, du développement et de...
fret-voyageur - TAA-TRANSLINE et les Municipales 2008 - 02/2008
... et d’institutions consulaires, milite depuis plusieurs années en faveur de la réalisation du TGV TRANSLINE, une Ligne à Grande Vitesse à trois branches reliant : les Alpes à l'Atlantique par le Massif Central, et les régions Centre et Auvergne à la capitale (projet du doublement ouest...
transport - Le ministre du Medad, Jean-Louis Borloo esquisse la transversalité - 02/2008
... TRANSLINE à la hauteur des prévisions de trafic d’autres projets actuellement actés (LGV Bordeaux-Toulouse : 5,5 millions de voyageurs annuels selon les prévision de RFF), je tenais également à vous faire part de l’avis commun des Conseils Economiques et Sociaux Régionaux...
