LGV - Le débat public sur la LGV Poitiers-Limoges est clos - 12/2006
... Limousin qui inclut la desserte de l'axe historique et du réseau TER, tout en étant l'amorce de la T3A. Grâce à la transversalité, le barreau est évolutif. Toutefois, on ne peut pas passer sous silence les inquiétudes persistantes des Creusois, qui continuent, envers et contre tout, à réclamer le...
fret-voyageur - ALTRO conquiert l'Europe - 12/2006
... un correspondant en Euskadi pendant six mois. Il aura pour misson de convaincre les Basques que la T3A est une des prolongations de leur Y basque qui doit relier les trois capitales basques entre elles avant de les unir à l'Europe, au même titre que le Bordeaux-Espagne qu'ils soutiennent avec...
LGV - Transversale Alpes-Auvergne-Atlantique (T3A) - 11/2006
L'Assemblée Générale d’ALTRO 2006 consacre un mariage d'intérêts entre régions Cette A.G., tenue dans les locaux du Conseil Régional Rhône-Alpes, le 6 novembre, en présence de nombreux élus, a, par son dynamisme, prolongé l’élan impulsé par celle de Clermont-Ferrand (octobre 2005),...
LGV - RENTRÉE 2006 - 09/2006
... publics : le premier consacré au barreau TGV Poitiers-Limoges intéresse au premier chef la TAA puisqu'il s'agit ni plus ni moins d'un de ses tronçons. Si aujourd'hui pour Alain Rodet, Président de Limoges Métropole, le Conseil Général de la Haute-Vienne et la CCI de Limoges, pour Brive et...
LGV - ALTRO fédère les projets - 06/2006
... Contrairement à ce que semblaient dire les premières ébauches de projets datant de l'an 2000, la TAA ne sera pas forcément une ligne mixte sur toute sa longueur permettant aux TGV de circuler à 300 km/h et accessible aux trains de fret. Sur certains tronçons, les différents trafics pourront...
transport - L'Echo de la Haute-Vienne à l'initiative d'un débat de qualité - 06/2006
... trois départements du Limousin plus la Dordogne et l'Indre, présente un dossier de qualité sur la TAA : Tout d'abord, une interview pour présenter la TAA, jusque-là rien que de très classique, tout le monde l'a déjà fait, si l'on excepte les journaux parisiens peu avides de ce qui peut se...
transport - C'est parti ! - 05/2006
La pré-étude fonctionnelle TAA/réseaux interrégionaux a été lancée le 22 mai à Clermont-Ferrand en présence du Cabinet retenu et du Comité de pilotage constitué des principales collectivités impliquées. La restitution aura lieu à Lyon en novembre lors de notre assemblée générale annuelle. Tous les...
Association - L'ambition à côté de chez nous - 05/2006
... de ce dynamisme ? Voici encore une preuve de l'audace de certains de nos voisins, confère les Italiens et le tour de force qu'ils sont en train de réaliser sur Bologna-Firenze : 81 km de Ligne à Grande Vitesse dont 76 en tunnel... Alors, dans ce contexte, la TAA et le Massif Central...
LGV - Les grands élus du Sud-Ouest à contre-courant de l'Histoire - 05/2006
... en oeuvre rapide du réseau ferroviaire Pyrénées-Aquitaine-Charentes, structuré, en partie, par la TAA et feuille de route pour les 20 ans à venir. La mise à 4 voies de Bordeaux-Cenon va doubler la capacité ferroviaire d'accès à la gare St-Jean ouvrant de sérieuses perspectives de développement...
fret-voyageur - Un tout petit projet timide pour le Grand-Ouest - 04/2006
... Rennes et 25’ à Nantes, soit 1h45 de porte à porte. d’intégrer le Rennes-Nantes dans la TAA et la transversalité tout en soustrayant cet axe du réseau européen, de faire de Rennes-Nantes le moyeu central, l’accélérateur des relations ferroviaires du Massif Armoricain, de répondre...
transport - Un nouvel étudiant choisit ALTRO - 04/2006
... Grand-Ouest du caractère largement positif de la transversalité et de s'impliquer dans la démarche TAA. La question se pose en effet : est-il prudent d'investir dans une région, ou dans des régions, qui ne manifeste(nt) pas un grand entrain pour proposer de nouvelles ouvertures mais qui...
LGV - Le Grand Roanne prend un billet pour l'avenir ! - 03/2006
... décider de verser 6 800 euros au titre de sa contribution pour la pré-étude fonctionnelle TAA dont le prestataire qui réalisera la première partie sera sélectionné le 6 avril prochain. Par cette implication, le Grand Roanne entend bien se positionner dans le projet et se donner...
Association - André Chassaigne : question écrite du 07/02/2006 au Ministre des Transports - 03/2006
... et les gains de temps seront limités, ou par une nouvelle LGV, transversale Alpes-Altantique (TAA) : Lyon-Clermont-Ferrand-Limoges-Bordeaux. Cette dernière option est préconisée par le CESR et a été soutenue depuis par les principales collectivités territoriales de la région. En effet,...
