Association - Transport 2020 n°22 est sorti ! - 03/2012
... moins que le dossier du maître ... 2011 : de nouvelles adhésions ! - 03/2012 Le Conseil Régional Rhône-Alpes, La Communauté Urbaine de Bordeaux, Caen la Mer, la Communauté de Communes du Pays de Chemillé, le Conseil Général de la Dordogne, Le Conseil Général d’Ille et Vilaine, La...
LGV - Colloque du 25 février à Clermont-Ferrand - 05/2011
... De nombreux élus étaient présents, venus d’Auvergne, du Centre, du Limousin de Rhone-Alpes, de la Creuse... De nombreux acteurs économiques et des responsables associatifs participaient également à l’évènement, ainsi que de nombreux particuliers. Lors de ce colloque, René...
transport - Colloque "La grande vitesse au service de l'aménagement du territoire" - 25/02/2011
... Sénateur, Président du Conseil Général de la Creuse Marie-Hélène RIAMON , Conseillère régionale de Rhône-Alpes Michel DOLY , Président du CESR Auvergne Thomas ALLARY , Directeur de projet LGV Paris-Orléans-Clermont-Lyon à RFF Guylaine FRUCHON , Directrice des affaires territoriales SNCF Auvergne...
LGV - Meilleurs vœux pour 2011! - 01/2011
... 2011 . ALTRO soutient avec force, et avec l’appui des acteurs auvergnats, du Centre et de Rhône Alpes, le scénario ouest-sud, seul scénario favorable à un réel aménagement équilibré du territoire et à TRANSLINE. Pour l'ouest, les choses bougent également avec l’annonce d’un...
fret-voyageur - Réunion du groupe Branche Centrale Européenne/POCL - 01/2010
... la priorité-non négociable- accordée à une amélioration significative des relations Auvergne-Rhône Alpes structurées par un axe Clermont-Lyon. Il y a un consensus entre les participants pour reconnaître la pertinence d'un tronc commun partagé par les relations vers Paris et celles vers...
LGV - TRANSLINE et les Européennes 2009 - 05/2009
... et je vous en remercie. Habitant Lyon, ancien Président de la Commission Transport de la Région Rhône-Alpes, amoureux de l’Atlantique, ex membre de la Commission transport au Parlement européen... Membre du Comité Lyon-Turin... Vous comprenez bien que j’ai votre projet près du...
transport - Assemblée Générale à Saint-Etienne - Dossier de presse - 13/3/2009
... - Lyon » et un « barreau est-ouest ». Pour l’Auvergne et Rhône-Alpes, ces projets de nouvelles infrastructures ferroviaires à grande vitesse doivent contribuer à la dynamique d’aménagement du territoire des bassins de vie et d’emplois qui...
transport - Débat Grenelle au Sénat - 02/2009
... relié aux bassins de vie et d’activités pourtant proches, l’Arc atlantique et la région Rhône-Alpes notamment. Il faut donc un désenclavement à l’est et à l’ouest du Massif central qui, pour le moment, en termes d’infrastructures LGV, apparaît comme une vaste zone...
fret-voyageur - Conseil d'Administration d'ALTRO au 28 novembre 2008 - 11/2008
... de la CCI de Limoges ANTOINE MENEGAUX , Webmaster PHILIPPE MONTERET , Délégué Rhône-Alpes ANDRE PAMBOUTZOGLOU , Vice-Président du Conseil Régional du Limousin REY ANDRE , ALTRO YVES THOMAS , Vice-Président du Port de La Rochelle BERNADETTE VERGNAUD...
LGV - La réflexion ALTRO gagne LYON... souterrainement ! - 09/2008
... Le Progrès du 17 septembre dernier évoque une réflexion menée par le Grand Lyon et la Région Rhône-Alpes qui ont demandé à l’Etat de porter une étude sur le principe d’une traversée ferroviaire urbaine souterraine. Lyon ne ferait que suivre les grandes agglomérations européennes...
Association - TRANSLINE et les Sénatoriales 2008 - 09/2008
... pleinement dans cette approche puisqu’il envisage de relier la façade atlantique à la région Rhône-Alpes et ibérique à l’Europe Centrale. Pour ma part je ne peux que soutenir votre démarche laquelle à mon sens ne pourra aboutir sans un très fort engagement financier de l’Etat....
transport - Le ministre du Medad, Jean-Louis Borloo esquisse la transversalité - 02/2008
... part de l’avis commun des Conseils Economiques et Sociaux Régionaux d’Auvergne et de Rhônes-Alpes, rendu en 2005 et qui soutient sans réserve la création de l’axe TRANSLINE (copie de l’avis en PJ). Cet avis m’a d’ailleurs été récemment confirmé par un soutien...
fret-voyageur - La T3A n’est plus une option parmi d’autres... - 10/2007
... tracé d’un projet se sont exprimées sur ce projet. Conseils Régionaux d’Auvergne et de Rhône-Alpes, villes de Clermont-Ferrand, Roanne, CCI de Clermont-Issoire... ont soutenu ce projet comme premier pas vers une liaison transversale performante de qualité. C’est un signal pour...
LGV - Grenelle de l'Environnement - 09/2007
... crédibles, -en permettant un raccourci de 250 à 300 km pour les flux Péninsule ibérique/Sud-Ouest-Rhône-Alpes/Est européen, soit des économies d’exploitation et d’énergie. C’est pourquoi, je tiens à saisir l’occasion qui nous est donnée par le Grenelle de...
transport - Prise de position ALTRO LGV Poitiers-Limoges - 06/2007
... renforcer la coopération déjà engagée entre les régions Auvergne, Limousin, Poitou-Charentes et Rhône-Alpes, toutes concernées au premier chef par Poitiers-Limoges. poursuivre les contacts étroits d’ALTRO avec les représentants aquitains et basques espagnols qui ne peuvent que...
LGV - Transversale Alpes-Auvergne-Atlantique (T3A) - 11/2006
... consacre un mariage d'intérêts entre régions Cette A.G., tenue dans les locaux du Conseil Régional Rhône-Alpes, le 6 novembre, en présence de nombreux élus, a, par son dynamisme, prolongé l’élan impulsé par celle de Clermont-Ferrand (octobre 2005), qui avait repris l’avis du CESR...
LGV - Loi de Finance pour 2006 - Intervention de Mme Odile Saugues - 11/2005
... la construction d'une ligne à grande vitesse transversale reliant la façade atlantique à la région Rhône-Alpes et irriguant le Massif central. Elle présenterait pour Clermont-Ferrand un véritable désenclavement ferroviaire, avec en particulier une ligne TGV Aulnat-Saint-Exupéry, ainsi que des...
LGV - En marge de l'Assemblée Générale 2005, questions à Michel Caniaux - 10/2005
... et les priver des autres points cardinaux, ce n’est pas davantage satisfaisant. Et en privant Rhône-Alpes d’un point cardinal, n’est-ce pas accoucher d’une réflexion incomplète ? Donc, en matière d’aménagement du territoire il n’y pas de réflexion...
fret-voyageur - Avec l'Auvergne, osons l'aménagement du territoire... - 10/2005
... et les priver des autres points cardinaux, ce n’est pas davantage satisfaisant. Et en privant Rhône-Alpes d’un point cardinal, n’est-ce pas accoucher d’une réflexion incomplète ? En matière d’aménagement du territoire il n’y pas de réflexion concurrente à...
transport - L'Auvergne bouscule les tabous - 10/2005
... s’impose avec force l’idée d’une LGV transversale reliant la façade atlantique à Rhône-Alpes irriguant le Massif Central, et offrant ainsi de remarquables débouchés aux villes et régions concernées. Cette proposition, initiée et portée par l’Association Logistique Transport...
