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  • LGV - La DUP de la LGV Poitiers-Limoges signée par le Préfet le 11 janvier 2015 - 01/2015

    ... interrégionaux orientés d'Est en Ouest (Guéret-Limoges-Poitiers-La Rochelle, Limoges-Poitiers-Nantes/Rennes voire Limoges-Poitiers-Bordeaux) avec un matériel adapté pour participer aux transports de la vie quotidienne. L'axe Bordeaux Lyon via le Limousin doit être réhabilité pour constituer...

  • transport - Communiqué de presse relatif au TGV suite au rapport de la Cour des Comptes du 23/10/14 - 10/2014

    ... (Trains Rapides Inter Agglomération) sur Limoges-Poitiers-Niort-La Rochelle et Limoges-Poitiers-Nantes/Rennes, voire Limoges-Poitiers-Bordeaux, avec un matériel adapté comme vont le faire les régions Bretagne et Pays de Loire sur la relation Rennes-Laval-Angers qui utilisera en partie la LGV...

  • LGV - Débat public LNOBPL - 09/2014

    ... le 4 septembre et se déroulera jusqu'au 3 janvier avec 16 réunions publiques. Il s'agit des lignes Rennes-Brest, Rennes-Nantes, Rennes-Quimper et Nantes-Quimper. y participe en soutien avec ses 7 collectivités bretonnes adhérentes. LNOBPL est un morceau du puzzle de la Via Atlantica et...

  • fret-voyageur - Résolution sur le BEO - 09/2012

    ... les capitales régionales entre elles. que le débat public sur les lignes Bretagne Ouest et Rennes-Nantes , prévu en 2013, permette de mailler le réseau breton en cohérence avec le BEO, que les études exploratoires soient lancées pour le Barreau Est-Ouest avec comme objectif Nantes-Lyon en...

  • Association - Transport 2020 n°22 est sorti ! - 03/2012

    ... RIEN Trafics par section voyageurs (en millions de voyageurs) Trafic fret (en millions de tonnes) Rennes-Nantes 3,5 2 Nantes-Poitiers 4,7 4,5 Poitiers-Limoges 6 2,2 Angoulème-Limoges 1,8 3,4 Limoges-Clermont Fd* 4,5 4,6 Clermont Fd-Lyon* 7,2 5,4 Etude JLR 2007 ... Réponse à ceux qui contestent ou...

  • LGV - Contribution au débat public Ligne Nouvelles Paris Normandie - 03/2012



    ... transversale : grâce à une liaison Rouen-Caen performante, les Rouennais pourront gagner Rennes en 1h30 et Nantes en 2h15 par un itinéraire plus rapide que via Paris. Ils auront accès au futur aéroport de Notre-Dame des Landes, (NDDL) amplifiant le phénomène déjà existant conduisant bon...

  • fret-voyageur - Une Assemblée Générale pour peser sur l'avenir - 08/2011

    ... actuellement en cours est essentielle à la réussite du projet TRANSLINE devant relier à terme Rennes-Nantes-Poitiers-Limoges-Montluçon-Lyon et Bordeaux-Limoges-Lyon, en complémentarité avec le projet Lyon Turin et aussi Caen-Rennes-Nantes-Poitiers-Bordeaux. Le fret ferroviaire est aussi un...

  • transport - POLT et POCL et Poitiers-Limoges = Un réseau ferroviaire alternatif au tout routier - 06/2011

    ... scénario ouest-sud qui assure la desserte la plus rapide de Vierzon et de l'Indre ET l'amorce vers Nantes-Rennes/Bordeaux de TRANSLINE, mise en cohérence du POLT et de 3 projets du Grenelle : POCL, Poitiers-Limoges et Barreau est-ouest (Lyon-Nantes-Rennes et Lyon-Bordeaux). La Creuse...

  • transport - TRANSLINE : Tout sauf une impasse ! - 05/2011

    ... 40 minutes dans le meilleur scénario) dans le prolongement de TRANSLINE atteignant Caen depuis Rennes et Nantes, pour participer à la structuration du territoire du Grand-Ouest. C'est l'émergence d'une superbe rocade du Bassin Parisien qui aura pour vocation par la suite à rejoindre la LGV...

  • Association - Cahier d'acteur concernant le débat public sur l'Interconnexion sud - 05/2011



    ... dont deux consacrées aux relations transversales et permettant 3 relations : Brest/Caen-Rennes-Nantes-Lyon, Lyon-Bordeaux et Bordeaux-Nantes-Rennes-Brest/Caen. TRANSLINE est donc la mise en cohérence de trois projets issus du Grenelle de l'environnement et inscrits au Schéma national...

  • LGV - Colloque du 25 février à Clermont-Ferrand - 05/2011

    ... compatible avec la réalisation du « Barreau Est-Ouest » Lyon-Bordeaux et Lyon-Nantes-Rennes. Pour René SOUCHON, le schéma actuel de financement des infrastructures à hauteur de 30% environ par les collectivités locales n'est plus adapté et la solution viendra de la possibilité...

  • Association - Contribution sur le nouvel avant-projet du SNIT en date du 27 janvier 2011 - 03/2011

    ... » (sic) Un fuseau intégrant désormais des capitales régionales , à relier (Rennes-Nantes-Poitiers-Bordeaux-Limoges-Clermont-Fd-Lyon) conformément aux impératifs énoncés pour la révision du SNIT. Un Barreau Est-Ouest qui s’inscrit dans le Réseau Trans Européen des...

  • LGV - Meilleurs vœux pour 2011! - 01/2011

    ... choses bougent également avec l’annonce d’un débat public avant 2014 pour les sections Rennes-Nantes/Vannes. Le lancement d'études préliminaires pour la section Nantes-Poitiers s'impose dans cette logique. Avec , nous construisons le réseau ferroviaire de ces cent prochaines...

  • Association - AG ordinaire le 26 novembre à Nantes - 12/2010

    ... » et Jean-François RETIERE, VP de Nantes Métropole, a rappelé « l'intérêt de promouvoir Rennes-Nantes dans la vision globale incarnée par ». Les échanges ont été nombreux et trois projets ont retenu l'attention de l'assistance : le Rennes-Nantes/Vannes, le Poitiers-Limoges...

  • transport - Procès-verbal de l'Assemblée Générale - 12/2010

    ... des deux groupes de travail - 20/10/2009 Michel CANIAUX présente la synthèse du groupe RENAPOLI (Rennes-Nantes-Poitiers-Limoges) Le groupe RENAPOLI a poursuivi la mise au point de l’argumentaire en vue du SNIT initiée lors de sa précédente réunion au port de La Rochelle. Le groupe a...

  • transport - Avant-projet du SNIT - 10/2010

    ... régionales entre elles, ce qui limite l'épaisseur du fuseau, l'axe étant tout désigné : Caen-Rennes-Nantes-Poitiers-Limoges-Clermont Ferrand-Lyon d'une part, Bordeaux-Limoges-Clermont Ferrand-Lyon d'autre part, mais ... Le fret - 10/2010 « Il s'agit aussi d'organiser, aux différentes...

  • transport - RFF parle des TERGV, SRGV et TRIA - 09/2010

    ... à ce genre de services, partout ailleurs, c'est envisageable et c'est pour RFF l'occasion de redéfinir le transport à Grande Vitesse en exploitant l'excédent de capacité des LGV. Les idées d' avancent aussi ! Gare de Limoges 2017: pour Niort et La Rochelle, pour Nantes et Rennes, en voiture !

  • LGV - La rentrée d' - 09/2010

    ... avec la contribution d' au SNIT suite à la publication de l'avant-projet , puis le 9, la réunion du groupe d'études RENAPOLI (Rennes-Nantes-Poitiers-Limoges) ouvert exclusivement aux membres institutionnels et aux délégués régionaux représentants les membres individuels d'.

  • fret-voyageur - 24 juillet : Réunion à Lorient avec le Cercle Pierre Landais (CPL) - 08/2010

    ... les transports comme outil d'aménagement équilibré du territoire. Si des études sont en cours sur Rennes-Nantes, section de la branche ouest de TRANSLINE, elles n'ont pas comme ambition de redéfinir l'espace breton, mais de renforcer les axes existants Rennes-Quimper et Quimper-Nantes en oubliant...

  • transport - Avant-projet du Schéma National des Infrastructures de Transport (SNIT) - 07/2010

    ... capitales régionales et les grandes métropoles entre elles , intégré la liaison à Grande Vitesse Rennes-Nantes dont des études sont en cours, complété la Branche Centrale Européenne qui donne à elle seule la dimension européenne à l'ensemble, y compris au POCL, avec le maillon manquant...

  • fret-voyageur - Réunion du groupe d'études BCE/POCL - 06/2010

    ... ses membres, en ménageant l'avenir avec l'amorce des transversales Lyon-Montluçon-Limoges-Poitiers-Nantes-Rennes et Turin-Lyon-Montluçon-Limoges-Bordeaux-Bilbao/Salamanca-Porto/Lisboa. Le consensus est total pour : tordre le cou à la variante Mâcon qui exclut du système le département de la Loire...

  • transport - Transport 2020 n°20 est sorti ! - 06/2010

    ... et Président de la Communauté d’Agglomération montluçonnaise L’Assemblée ... RENAPOLI (RENNES-NANTES-POITIERS-LIMOGES) - 06/2010 Voir la cartographie Objectif : anticiper en optimisant la mise en service de la LGV Poitiers-Limoges grâce à l’introduction de services de Limoges...

  • Association - et l'Association pour le Développement du Transport Ferroviaire Thouet Sèvre niortaise (ADTFTS) - 05/2010

    ... ferroviaire du Poitou-Charentes, doit pouvoir assurer trois missions : desserte locale, relations interrégionales La Rochelle-Niort-Parthenay-Thouars-Saumur-Tours, fret et une quatrième, à plus longue échéance, rattachement de Niort au réseau TRANSLINE avec des Niort-Nantes-Rennes-St Malo.

  • LGV - Focus sur le futur aéroport de Notre-Dame des Landes - 02/2010

    ... Sénateur de Vendée. Michel Caniaux a réaffirmé, dans le cadre de la Nouvelle Mobilité, l'intérêt pour le Grand-Ouest de se doter d'un réseau interrégional Armorique dont l'épine dorsale serait constituée par la section de TRANSLINE Caen-Rennes-Nantes-Poitiers en connection avec le réseau existant.

  • Association - Appel de Jean Grellier, Député des Deux-Sèvres - 01/2010

    Dans sa lettre adressée aux habitants de sa circonscription, le Député des Deux-Sèvres, Jean Grellier, appelle les acteurs socio-économiques du Nord Deux-Sèvres à s'engager de manière très volontariste pour la promotion d'un axe TGV Rennes-Nantes-Poitiers-Limoges-Lyon passant par notre territoire.

  • transport - Réunion du groupe RENAPOLI (Rennes-Nantes-Poitiers-Limoges) - 01/2010

    Réunion du groupe RENAPOLI (Rennes-Nantes-Poitiers-Limoges) au Grand Port Maritime de Nantes-St Nazaire. Après avoir travaillé sur l'argumentation devant être utilisée pour l'inscription au Schéma National des Infrastructures de Transport (SNIT) des maillons manquants de TRANSLINE en corrélation...