• Association - AG ordinaire le 26 novembre à Nantes - 12/2010

    ... : « est adaptée à un monde qui évolue de plus en plus vite. C'est pourquoi, les grands projets d'infrastructures ne peuvent plus s'envisager et se définir selon les paramètres habituellement utilisés jusqu’ici quand l'environnement, notamment économique, était plus stable. Quelle...

  • LGV - 3 décembre 2010 : Conférence de presse à Cholet - 12/2010

    ... l’occasion de cette Conférence de Presse, il a été rappelé l'importance pour le Choletais du projet TRANSLINE qui offrira des liaisons régionales rapprochant Cholet de Nantes en seulement 35 minutes. A ces liaisons régionales, s’ajouteront des liaisons interrégionales, améliorant très...

  • transport - Procès-verbal de l'Assemblée Générale - 12/2010

    ... lors de sa précédente réunion au port de La Rochelle. Le groupe a insisté sur la cohérence avec les projets programmés, et ... Motion votée par l’A.G. - 20/10/2009 « prend acte avec satisfaction du contenu de la Loi Grenelle 1 (art 11 sur le ferroviaire) qui retient les...

  • fret-voyageur - Réponses au questionnaire du projet POCL - 10/2010

    Voir Réponses au questionnaire du projet POCL Introduction - 10/2010 Préalablement, attire l'attention de tous les décideurs sur quelques principes qui, s'ils étaient ignorés, rendraient le futur POCL mal opérant : 1. Un des objectifs assigné à la LGV POCL est de doubler la LN1...

  • transport - Avant-projet du SNIT - 10/2010

    Voir Avant-projet du SNIT Rappel des objectifs du SNIT - 10/2010 Le SNIT organise « les conditions de report vers les modes de transport les plus respectueux de l'environnement en poursuivant, de manière simultanée, les 3 objectifs suivants : à l'échelle européenne et nationale,...

  • transport - RFF parle des TERGV, SRGV et TRIA - 09/2010

    ... Une des idées clé est exprimée par Frédéric Perrière, directeur des études de la mission Grands Projets du Sud-Ouest à RFF : Construire une infrastructure dédiée à un seul usage est très risqué. RFF avance avec pragmatisme et la volonté de rendre possible des développements ultérieurs. On...

  • Association - Réunion des Délégués Généraux de trois associations portant un projet de LGV - 09/2010

    13 septembre, La Rochelle : les Délégués Généraux de trois associations portant un projet de LGV, association TRANS EUROPE TGV Rhin-Rhône-Méditerranée ( www.ass-tgv-rhin-rhone.net ), la TRANSALPINE ( www.transalpine.com ) et ( www.altro.org ), ainsi que le Délégué Général de TDIE (...

  • LGV - La rentrée d' - 09/2010

    ... du Conseil d'Administration avec la contribution d' au SNIT suite à la publication de l'avant-projet , puis le 9, la réunion du groupe d'études RENAPOLI (Rennes-Nantes-Poitiers-Limoges) ouvert exclusivement aux membres institutionnels et aux délégués régionaux représentants les membres...

  • transport - Une analyse fine du SNIT par - 08/2010

    ... de figure se retrouve pour la section Rennes-Caen et l'indifférence des élus bas-normands AINSI QUE pour les prolongements de TRANSLINE en Bretagne, Rennes-Brest et Rennes-Quimper. Là encore, les collectivités concernées, en rejoignant , marqueraient leur volonté de faire aboutir ces projets.

  • transport - Avant-projet du Schéma National des Infrastructures de Transport (SNIT) - 07/2010

    Le principe du barreau est-ouest est bien confirmé. La flèche le représentant n'a aucune vocation de tracé tout comme celle du POCL dont la préparation du débat public a débuté. En effet, cette flèche en évitant les capitales régionales comme Limoges, Poitiers, Nantes et Rennes, ne répond pas à...

  • Association - Réunion régionale du Paris-Orléans-clermont-Lyon à Orléans et à Paris - 07/2010

    ... le scénario ouest-sud, le deux autres s'éloignant trop d'Orléans pour permettre un tel barreau. A Paris, les Franciliens sont surtout préoccupés par les nuisances supplémentaires que POCL va leur apporter; l'enthousiasme pour le projet reste très discret pour ne pas dire indifférence totale...

  • transport - Transport 2020 n°20 est sorti ! - 06/2010

    ... peut produire, autrement dit, par les services rendus à l’usager. Le coût d’un projet en lui-même n’a aucun sens ; il doit être ramené aux fonctionnalités qu’il offre et c’est le ratio coût ... La Grande Vitesse intelligente - 06/2010 La Grande Vitesse...

  • transport - 27-28 avril 2010 : Scandinavian Rail Development à Stockholm - 05/2010

    ... Rail Development à Stockholm a fait le point sur la grande vitesse à la Scandinave. Les projets suédois prévoient de relier les trois principales villes du pays entre elles tandis que le pays franchit une nouvelle étape de l'ouverture à la concurrence Le Danemark ne va pas tarder à...

  • LGV - A Brest, défend la dynamique TRANSLINE - 05/2010

    ... INVESTIR EN FINISTERE qui a fait des propositions pour prolonger la Grande Vitesse en Bretagne jusqu'à Vannes et St-Brieuc. Ces projets profitent à l'ouverture de la Bretagne vers Paris, Caen, Lyon et Bordeaux. A suivre pour une définition plus précise du partenariat entre les deux associations.

  • Association - Iberian Rail Development à Madrid - 02/2010

    ... deuxième édition qui fait suite à celle de Lisbonne en 2009. L'occasion de faire le point sur les projets ferroviaires ibériques notamment ceux concernant la Grande Vitesse. Celle-ci ne connaît pas d'opposition dans la Péninsule, Pays basque excepté. D'une manière générale, les Espagnols et les...

  • fret-voyageur - Intermodes à Bruxelles - 02/2010

    Une attention particulière est portée aux projets transfrontaliers et en particulier le CEVA (Cornavin Eaux-Vives Annemasse), projet dont l'origine remonte à ...1912 et qui permettra la création d'un véritable RER franco-valdo-Genevois. Un projet défendu avec enthousiasme par Transféris, société...

  • Association - Les pro-LGV sur Facebook - 02/2010

    ... après avoir mis FACEBOOK à contribution avec les sujets Pour un TGV Lyon Auvergne Atlantique ET Soutien au projet Paris-Poitiers-Limoges-Brive , les pros y ajoute un nouveau sujet Je soutiens la LGV Sud atlantique . Aux citoyens, à vous, de savoir ce qu'ils ont, ce que vous avez, à faire !

  • transport - Demain l'Europe en train par le Limousin - 01/2010

    ... de la planète. Ces militants sont de toutes tendances politiques, unis, rassemblés pour porter le projet TRANSLINE et fédérer encore et toujours. Ce sont des pratiquants de l'union sacrée POUR, le seul type d'alliance capable de produire pour le long terme. Le prochain groupe de militants...