transport - TRANSLINE : trois branches, un projet ! - 12/2007
... constitue un ensemble cohérent. Par ailleurs, les branches est et ouest/sud-ouest , en reliant la Péninsule ibérique occidentale à la Suisse, l’Italie ainsi qu’à l’Allemagne du sud, peuvent permettre au projet de prétendre à contribuer au maillage européen et de bénéficier des...
fret-voyageur - La T3A n’est plus une option parmi d’autres... - 10/2007
... phase qui clôturera l’étude sera finalisé en janvier 2008. Le maillage du réseau européen La Péninsule ibérique occidentale a un énorme besoin d’être reliée à l’Europe de l’Est Dominique Bussereau a insisté récemment, dans une interview au journal Les Echos, sur la...
LGV - Grenelle de l'Environnement - 09/2007
... des économies d’énergies et d’exploitation pour les trafics en provenance de la Péninsule ibérique et du sud-ouest vers Lyon, la Suisse, l’Italie du Nord et l’est européen. Se donner les moyens de répondre aux ambitions Par conséquent, le Grenelle de...
transport - Prise de position ALTRO LGV Poitiers-Limoges - 06/2007
... pour un raccordement futur sur le SEA à destination d’Angoulème, Bordeaux et au-delà la Péninsule ibérique. considérer l’option sud pour des raisons essentiellement financières. l’ensemble des participants est conscient que le poids de l’axe Péninsule ibérique-est...
Association - Ça bouge fort en Aquitaine ! - 03/2007
... dans le développement les régions centrales, la façade atlantique et la partie occidentale de la Péninsule ibérique, est incontestable et doit être fortement soutenue en donnant à ALTRO les moyens de le faire ! Tourner aujourd'hui le dos à la T3A provoquerait un grave déclassement...
