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  • transport - au SITL (salon international du transport et de la logistique) - 01/2009

    ... d’un stand au S.I.T.L. qui aura lieu du 24 au 26 mars à la Porte de Versailles à Paris. Ces participations à ces deux salons marquent bien la double problématique, fret et voyageurs, du projet TRANSLINE portée par . De la nécessité de répondre préalablement à un certain...

  • Association - TRANSLINE au service d’une répartition harmonieuse de la population - 01/2009

    ... en creusant l’écart avec les autres territoires. C’est le cas d’un axe PLMN Paris-Lyon-Marseille-Nice. A noter que le littoral méditerranéen est l’objet d’un autre projet d’envergure ARCOMED Valence-Barcelone-Marseille-Nice-Gênes œuvrer pour une...

  • LGV - Bonne année 2009 - 01/2009

    ... L’élaboration de dossiers grâce auxquels nous serons activement présents comme Paris-Clermont-Lyon, branches Nord et Est de TRANSLINE ; Nantes-Bordeaux ; l’amorce d’un réseau interrégional à partir du Poitiers-Limoges ; l’électrification de...

  • transport - Un nouvel amendement pour préciser le barreau est-ouest - 11/2008

    ... : « un programme supplémentaire de 2500 km sera en outre défini incluant la ligne Paris-Clermont Ferrand-Lyon dont les études sont déjà engagées en vue d’un débat public. Dans ce cadre sera mise à l’étude la ligne Paris-Amiens-Calais, ainsi qu’un barreau...

  • LGV - Motion votée par l'A.G. d' du 7 novembre 2008 - 11/2008

    ... elle reprend de nombreux éléments du système TRANSLINE et de ses trois branches : le Paris-Clermont-Lyon (branches Nord et Est), le Poitiers-Limoges (section de la branche Ouest), le barreau est-ouest (branches Est et Ouest), soit environ 980 km sur les 1070 km du système...

  • transport - L'amendement N°2062 présenté par le Gouvernement - 16/10/2008

    ... « - la desserte de l’est de la France, avec l’achèvement de la ligne Paris-Strasbourg et des trois branches de la ligne Rhin-Rhône, « - l’interconnexion sud des lignes à grande vitesse en Ile-de-France. « Il fera l’objet d’une...

  • Association - Extraits du débat à l'Assemblée Nationale concernant l'article 11 du projet de la loi d'orientation Grenelle I relatif aux LGV - 15-16/10/2008

    ... d’Azur ; la desserte de l’est de la France avec l’achèvement de la ligne Paris-Strasbourg et des trois branches de la ligne Rhin-Rhône, dont l’une est actuellement en construction ; l’interconnexion sud des lignes à grande vitesse en Ile-de-France. Nous...

  • LGV - La proposition d' soutenue explicitement par deux amendements - 10/2008

    ... à trois branches se rejoignant dans l’Allier : branche nord vers le centre et Paris (TGV Paris-Clermont-Ferrand), branche est vers Lyon et branche ouest vers l’arc Atlantique intégrant la ligne Poitiers-Limoges. » Exposé sommaire Il convient de mettre en...

  • fret-voyageur - L'amendement pour un aménagement équilibré du territoire - 10/2008

    ... de long terme incluant notamment la mise à l’étude d’un barreau Est-Ouest et des lignes Paris-Clermont Ferrand et Limoges ». Le texte amendé propose « la mise à l’étude d’une ligne mixte à vocation européenne et interrégionale à trois branches se...

  • LGV - La réflexion gagne LYON... souterrainement ! - 09/2008

    ... branche Nord qui concourt avec la branche Est à la fonctionnalité du doublement de la ligne Paris-Lyon dont RFF prévoit la saturation à l’horizon 2030. Un tunnel Est-Ouest ? Dans les premières ébauches , il était prévu un tunnel Est-Ouest qui aurait desservi les gares de Perrache...

  • fret-voyageur - Un rapport qui confirme qu'il y a un avenir pour la GV dans le Massif Central... et donc pour TRANSLINE - 09/2008

    ... plaide pour relier les projets programmés tel que Poitiers-Limoges, ou bientôt programmé comme le Paris-Clermont se prolongeant sur Lyon pour permettre le doublement de Paris-Lyon, afin d’obtenir une transversale est-ouest qui ressemble étrangement à TRANSLINE. A la question posée par le...

  • Association - TRANSLINE et les Sénatoriales 2008 - 09/2008

    ... - les régions Centre et Auvergne à la capitale (dans le cadre du doublement de l’actuelle LGV Paris-Lyon). Je vous joins une plaquette qui reprend les grandes caractéristiques du projet qui a fait l’objet d’une évaluation, dans le cadre d’une pré-étude fonctionnelle ; il est...

  • LGV - Communiqué de presse - CA du 1er septembre 2008 - 09/2008



    ... de long terme incluant notamment la mise à l’étude d’un barreau Est-Ouest et des lignes Paris-Clermont-Ferrand et Poitiers-Limoges. » Texte amendé : « Un programme supplémentaire de 2 500 kilomètres sera défini dans une perspective de long terme incluant...

  • LGV - René Souchon recherche l'efficacité avant tout - 07/2008

    ... une marginalisation certaine si le vide actuel perdurait entre les deux radiales existantes (lignes Paris-Sud-Europe-Atlantique et Paris-Lyon-Marseille). L’association avait, dès l’année 2000, lancé un projet de transversale Alpes-Atlantique qui avait reçu l’assentiment de...

  • transport - Lettre de René Souchon à Jean-Louis Borloo suite à la publication du projet de la loi d'orientation du Grenelle I - 06/2008

    ... projet complet avec ses trois branches ( Est vers Lyon, Ouest vers l’Atlantique et Nord vers Paris ), pourrait donner satisfaction aux territoires concernés ? Je me permets de vous rappeler que la pré étude fonctionnelle TRANSLINE nous a permis de démontrer, chiffres à...

  • Association - Communiqué d' sur le projet de loi d'orientation et de programmation Grenelle 1 - 05/2008

    ... Nord, cette dernière permettant une accélération des liaisons entre les régions Auvergne-Centre et Paris ainsi qu’ un doublement de Paris-Lyon. demande la réalisation de la globalité du projet aux synergies manifestes. TRANSLINE dans sa totalité représente 1070 kilomètres dont 115 pour...

  • Association - Vœu adopté par l'Assemblée Générale du 20 mars 2008 - 03/2008

    ... rhodanien par le Massif Central. Cependant, la saturation à l’horizon 2020 de l’axe LGV Paris-Lyon (LN1) amène l’association à promouvoir également une branche nord qui, combinée à la branche est, permet un doublement, tout en accélérant les relations du Massif Central avec Paris....

  • fret-voyageur - TAA-TRANSLINE et les Municipales 2008 - 02/2008

    ... et les régions Centre et Auvergne à la capitale (projet du doublement ouest de l’actuelle LGV Paris-Lyon). Vous trouverez ci-joint une plaquette qui reprend les grandes caractéristiques du projet, en cours de pré-étude fonctionnelle et susceptible d'évolutions. Comme notre association...

  • transport - Le ministre du Medad, Jean-Louis Borloo esquisse la transversalité - 02/2008

    ... déplacer dans des délais raisonnables d’une capitale régionale à une autre, les transits par Paris (cas d’une liaison Clermont Ferrand -Bordeaux par exemple). Je tenais toutefois à vous rappeler que l’association , dont j’ai été élu président le 12 octobre dernier,...

  • LGV - Les fonctionnalités de TRANSLINE - 12/2007

    ... des villes voisines aujourd’hui proches en distances kilométriques mais plus proches de Paris en distance-temps que de leur(s) voisine(s), Transline facilitera la construction d’aires de coopération métropolitaine qui ne subiront plus l’exigence de l’intermédiaire...