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  • transport - Résolution du 5 septembre 2012 - 09/2012

    ... Dans ce cadre appelle l'attention du gouvernement sur la complémentarité entre le projet Paris-Orléans-Clermont- Lyon (POCL) et le barreau Est-Ouest (BEO), tant en ce qui concerne l'aménagement du territoire national et les relations interrégionales que sur l'aspect européen. En effet le...

  • LGV - Présidence d’ : René Souchon passe la main à Jean-Michel Guerre - 09/2012

    ... projets de LGV, en particulier le Poitiers Limoges, la Ligne Nouvelle Paris Normandie et surtout le Paris Orléans Clermont Lyon. a su défendre, au cours de ces dernières années, une autre vision de l’aménagement du territoire. Jean-Michel Guerre est à la tête d’une agglomération...

  • Association - Transport 2020 n°22 est sorti ! - 03/2012

    ... ! Nous avions souhaité la clarté et l’honnêteté mais le Débat Public sur la LGV Paris-Orléans-Clermont-Lyon (POCL) a été décevant. Si l’organisation et l’animation du débat par la CPDP, sous la houlette du Président Gaillard, ont été rondement menées, il n’en...

  • LGV - Contribution au débat public Ligne Nouvelles Paris Normandie - 03/2012



    ... dans le Schéma National des Infrastructures de Transport (SNIT) : le Poitiers-Limoges, le Paris-Orléans-Clermont-Lyon et le Barreau Est-ouest qu' propose de prolonger jusqu'à Caen à partir de Rennes pour qu'il soit articulé avec LNPN. Contact : altro.michel@wanadoo.fr - www.altro.org...

  • fret-voyageur - Une Assemblée Générale pour peser sur l'avenir - 08/2011

    ... Roanne est en effet susceptible d’accueillir d’ici 2025 la Ligne à Grande Vitesse Paris-Orléans-Clermont-Lyon (LGV POCL). Sur un axe Montluçon / Lyon, la LGV POCL dans son tracé Ouest-Sud, pourrait être l’un des maillons de la future ligne TRANSLINE, au sein de laquelle...

  • transport - POLT et POCL et Poitiers-Limoges = Un réseau ferroviaire alternatif au tout routier - 06/2011

    ... POLT (Paris-Orléans-Limoges-Toulouse) et il ne l'a pas perçu comme un choix à faire entre POLT/POCL(Paris-Orléans-Clermont-Lyon) et LGV Poitiers-Limoges, le Député Sandrier l'a bien dit, « Nous ne sommes contre personne, nous sommes pour le POLT  ». C'est une relance utile du...

  • Association - Cahier d'acteur concernant le débat public sur l'Interconnexion sud - 05/2011



    ... et inscrits au Schéma national des infrastructures de transport (SNIT) : le POCL (Paris/Orléans/Clermont-Ferrand/Lyon), le Poitiers-Limoges et le BEO (barreau EST-Ouest intégrant et combinant Lyon/Nantes/Rennes et Lyon-Bordeaux). C'est pourquoi , consciente de la synergie...

  • Association - Contribution sur le nouvel avant-projet du SNIT en date du 27 janvier 2011 - 03/2011

    ... distance. Une meilleure optimisation du tracé du Barreau Est-Ouest , en lien avec le tracé du futur Paris-Orléans-Clermont-Lyon (P.O.C.L.), pour bénéficier d’une partie commune : le segment oriental « zone montluçonnaise-Lyon ». Des liaisons ferroviaires...

  • LGV - Transport 2020 n°21 est sorti ! - 03/2011

    ... et complète Le Débat Public, promis pour septembre 2011, va déterminer ce que sera le tracé du Paris-Orléans-Clermont-Lyon (POCL) : ce choix ne sera pas anodin puisqu’il engagera ente 12 et 15 milliards d’euros et que cet ouvrage fixera le devenir de territoires entiers...

  • transport - Colloque "La grande vitesse au service de l'aménagement du territoire" - 25/02/2011

    ... de Rhône-Alpes Michel DOLY , Président du CESR Auvergne Thomas ALLARY , Directeur de projet LGV Paris-Orléans-Clermont-Lyon à RFF Guylaine FRUCHON , Directrice des affaires territoriales SNCF Auvergne 15 h 30 Conclusion de la journée par René SOUCHON INSCRIPTION OBLIGATOIRE Merci de confirmer...

  • LGV - Meilleurs vœux pour 2011! - 01/2011

    ... pour la promotion des différentes sections de TRANSLINE, que ce soit le Poitiers-Limoges ou le Paris Orléans Clermont Lyon. Nous pouvons nous féliciter de l'inscription du Barreau Est-Ouest dans l'avant-projet du Schéma National des Infrastructures de Transport (SNIT), et nous pouvons...

  • transport - Une analyse fine du SNIT par - 08/2010

    ... (BCE) et de donner ainsi la dimension européenne à l'ensemble du système TRANSLINE, et notamment au Paris-Orléans-Clermont-Lyon (POCL), simple problème d'exploitation vu de Bruxelles. En outre, un tel axe Bordeaux-Lyon, plus court de 350 km par rapport à l'itinéraire via Toulouse, génèrerait des...

  • Association - Réunion régionale du Paris-Orléans-clermont-Lyon à Orléans et à Paris - 07/2010

    Les gens du Centre sont très attachés à la réalisation de cette ligne. a bien intégré leurs attentes qu'elle soutient, notamment la desserte d'Orléans pour qui nous demandons un raccord sud afin de gagner 20 minutes sur un Orléans-Lyon (1h30). Cette possibilité n'est compatible qu'avec le...

  • LGV - Réunion régionale du Paris-Orléans-Clermont-Lyon à la Préfecture de Clermont-Ferrand - 07/2010

    Il s'agit d'échanger sur les trois scénarios retenus par le Comité de Pilotage : ouest sud, médian et est. demande que : dans le ouest-sud, Nevers et Moulins soient bien intégrées au système, en n'étant pas pour Nevers, un cul de sac mais une tête de ligne TRIA (Trains Rapides Inter...

  • fret-voyageur - Réunion du groupe d'études BCE/POCL - 06/2010

    Réunion du groupe d'études BCE/POCL (Branche Centrale Européenne/Paris-Orléans-Clermont-Lyon à Montluçon. Le groupe prend acte des trois tracés retenus par le Comité de Pilotage, dont le tracé "ouest", le plus au sud et le plus à l'ouest, qui répond aux souhaits d' et de ses membres, en...

  • transport - Transport 2020 n°20 est sorti ! - 06/2010

    ... l’unique liaison quotidienne ... Le Groupe d’études Branche Centrale Européenne (BCE) / Paris-Orléans-Clermont-Lyon (POCL) - 06/2010 Ce deuxième groupe s’est attaché à l’étude plus particulière des axes : Lyon-Montluçon (Doyet)-Bordeaux et Montluçon (Doyet)-Paris par...

  • transport - L’association TGV Grand Centre Auvergne à Clermont-Ferrand - 11/2009

    ... à Clermont-Ferrand pour populariser et faire le point sur l’avancement du projet POCL (Paris-Orléans-Clermont-Lyon). Si à la tribune, la mise en garde de n’évoquer un quelconque tracé a été répétée à plusieurs reprises, les participants disposaient d’un document qui ne...

  • Association - 18 novembre 2009 - Assemblée Nationale - 11/2009

    ... de Transport (SNIT) compte tenu des tronçons déjà programmés comme le Poitiers-Limoges ou le Paris-Orléans-Clermont-Lyon ( POCL). Des conférences de presse régionales, voire départementales, seront organisées dans la période de définition du SNIT pour sensibiliser citoyens et élus....

  • LGV - et le SNIT (Schéma National des Infrastructures de Transport) - 11/2009

    ... et Bordeaux-Espagne, décision de mise à l’étude de 2.500 km de nouvelles LGV, dont Paris - Orléans - Clermont-Ferrand - Lyon et un « barreau est-ouest ». demande en conséquence que le futur Schéma National des Infrastructures de Transports retienne, au...

  • transport - 13 octobre : colloque à Roanne en faveur du POCL (Paris-Orléans-Clermont-Lyon) - 10/2009

    Un colloque pour poser le décor Organisé par le Grand Roanne et Epures, l’agence d’urbanisme de Saint-Etienne à laquelle adhère Roanne, le colloque a exprimé le désir des 11 collectivités présentes pour un tracé le plus à l’ouest et le plus au sud possible pour se rapprocher...

  • transport - Assemblée Générale à Saint-Etienne - Dossier de presse - 13/3/2009

    ... au Parlement en février 2009 qui prévoit après 2020 la création d’un « TGV Paris - Orléans - Clermont-Ferrand - Lyon » et un « barreau est-ouest ». Pour l’Auvergne et Rhône-Alpes, ces projets de nouvelles infrastructures ferroviaires à...

  • Association - Extraits du débat à l'Assemblée Nationale concernant l'article 11 du projet de la loi d'orientation Grenelle I relatif aux LGV - 15-16/10/2008

    ... du système TRANSLINE : le Poitiers-Limoges, maillon de la branche Ouest antenne nantaise, le Paris-Orléans-Bourges-Clermont-Lyon, branches Nord et Est. Que reste-t-il à réaliser des échéances plus éloignées ? Les sections : du point x de convergence dans l’Allier...