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  • Association - Avec le lancement du Lyon-Turin, un nouveau tronçon de la Via Atlantica est validé ! - 03/2015

    Après la bonne nouvelle de la DUP du Poitiers-Limoges, le 5 janvier dernier, un nouveau tronçon de la Via Atlantica a été validé. Il s'agit du Lyon-Turin, confirmé par le sommet franco-italien du 25 février dernier. Peu de temps auparavant, la Commissaire aux transports, Violeta Bulc, avait...

  • LGV - La DUP de la LGV Poitiers-Limoges signée par le Préfet le 11 janvier 2015 - 01/2015

    ... avec un matériel adapté pour participer aux transports de la vie quotidienne. L'axe Bordeaux Lyon via le Limousin doit être réhabilité pour constituer la dorsale d'un axe ferroviaire européen Est-Ouest, Via Atlantica, de première importance qui renforcera la LGV Limoges Poitiers comme un des...

  • fret-voyageur - Résolution sur le BEO - 09/2012

    ... européenne ont vocation à être prioritaires, que le projet BEO constitue , entre l’Atlantique et Lyon-Turin, un axe à part entière du réseau central (core network) des RTE-T mais que le POCL ne figure pas dans les RTE-T alors qu'il s'intègre au BEO dans sa partie sud (Montluçon / Lyon) avec...

  • transport - Résolution du 5 septembre 2012 - 09/2012

    ... appelle l'attention du gouvernement sur la complémentarité entre le projet Paris-Orléans-Clermont- Lyon (POCL) et le barreau Est-Ouest (BEO), tant en ce qui concerne l'aménagement du territoire national et les relations interrégionales que sur l'aspect européen. En effet le POCL, pris isolément,...

  • Association - Analyse de la décision de RFF du 20/06/2012, relative au projet de la LGV P.O.C.L. adoptée lors du C.A. d' le 5 septembre 2012 - 09/2012



    ... donc de loin les seuls problèmes rencontrés par le mode d’exploitation ferroviaire de la LN1 Paris-Lyon. B - De même, enregistre avec beaucoup de satisfaction que soit retenu « l’objectif complémentaire suivant : concevoir une infrastructure dont les performances permettront...

  • LGV - Présidence d’ : René Souchon passe la main à Jean-Michel Guerre - 09/2012

    ... le Poitiers Limoges, la Ligne Nouvelle Paris Normandie et surtout le Paris Orléans Clermont Lyon. a su défendre, au cours de ces dernières années, une autre vision de l’aménagement du territoire. Jean-Michel Guerre est à la tête d’une agglomération de...

  • transport - POCL - Délibération CA RFF 7 juin 2012 - 06/2012

    ... option de passage par Mâcon et l’accent mis sur la liaison à Grande Vitesse entre Clermont et Lyon ne peuvent qu’être salués et approuvés. considère qu’ainsi un certain nombre d’éléments de son expertise ont été pris en considération mais fera preuve d’une...

  • Association - Transport 2020 n°22 est sorti ! - 03/2012

    ... souhaité la clarté et l’honnêteté mais le Débat Public sur la LGV Paris-Orléans-Clermont-Lyon (POCL) a été décevant. Si l’organisation et l’animation du débat par la CPDP, sous la houlette du Président Gaillard, ont été rondement menées, il n’en reste pas moins que le...

  • LGV - Contribution au débat public Ligne Nouvelles Paris Normandie - 03/2012



    ... des Infrastructures de Transport (SNIT) : le Poitiers-Limoges, le Paris-Orléans-Clermont-Lyon et le Barreau Est-ouest qu' propose de prolonger jusqu'à Caen à partir de Rennes pour qu'il soit articulé avec LNPN. Contact : altro.michel@wanadoo.fr - www.altro.org 1. L'opportunité du...

  • Association - Débat public LGV POCL - Cahier d'acteur n°15 - 11/2011

    ... réussite du projet POCL - 11/2011 1 Un des objectifs de la LGV POCL est de doubler la LGV-LN1 PARIS-LYON actuelle : elle n’a pas vocation à s’y substituer, ni à la concurrencer, en temps de parcours, sauf à créer un report de la clientèle actuelle de la LN1 sur le POCL et à y provoquer...

  • fret-voyageur - Une Assemblée Générale pour peser sur l'avenir - 08/2011

    ... de France, un tel projet permettra de réduire considérablement les temps de parcours entre Lyon et Bordeaux ou entre Lyon et Nantes par exemple. Le choix de la ville de Roanne pour cette AG n'avait rien de fortuit. Roanne est en effet susceptible d’accueillir d’ici 2025 la...

  • transport - POLT et POCL et Poitiers-Limoges = Un réseau ferroviaire alternatif au tout routier - 06/2011

    ... et il ne l'a pas perçu comme un choix à faire entre POLT/POCL(Paris-Orléans-Clermont-Lyon) et LGV Poitiers-Limoges, le Député Sandrier l'a bien dit, « Nous ne sommes contre personne, nous sommes pour le POLT  ». C'est une relance utile du POLT comme axe...

  • Association - Cahier d'acteur concernant le débat public sur l'Interconnexion sud - 05/2011



    ... aux relations transversales et permettant 3 relations : Brest/Caen-Rennes-Nantes-Lyon, Lyon-Bordeaux et Bordeaux-Nantes-Rennes-Brest/Caen. TRANSLINE est donc la mise en cohérence de trois projets issus du Grenelle de l'environnement et inscrits au Schéma national des...

  • LGV - Colloque du 25 février à Clermont-Ferrand - 05/2011

    ... du territoire et compatible avec la réalisation du « Barreau Est-Ouest » Lyon-Bordeaux et Lyon-Nantes-Rennes. Pour René SOUCHON, le schéma actuel de financement des infrastructures à hauteur de 30% environ par les collectivités locales n'est plus adapté et la solution...