LGV - Le débat public sur la LGV Poitiers-Limoges est clos - 12/2006
... sursauter. Certains disent déjà que ce n'est pas possible avant même d'avoir étudié arguant que la ligne ferroviaire serait appelée à devenir un tuyau fret dans lequel, à les entendre, on ne pourrait plus glisser le moindre train de voyageurs. C'est bien sûr à modérer car la ligne ferroviaire classique Paris-Bordeaux...
LGV - RENTRÉE 2006 - 09/2006
... le Limousin et Paris, il reste un sujet délicat pour le Conseil Régional. Le second concerne la ligne ferroviaire Bordeaux-Espagne, TGV SEA, complémentaire de la TAA, les deux constituant une partie importante de l'axe Lisbonne-Kiev. Pour ces deux débats, ALTRO produira des cahiers d'acteurs qui permettent...
LGV - ALTRO fédère les projets - 06/2006
... l'Auvergne apparait comme la grande oubliée des LGV. Tout juste parle-t-on d'aménagements sur la ligne ferroviaire Clermont Ferrand-Paris pouvant permettre à terme une circulation à 220 km/h, une amélioration substantielle du parcours Clermont-Lyon (shunt de St Germain des Fossés mais pas...
transport - L'Echo de la Haute-Vienne à l'initiative d'un débat de qualité - 06/2006
... mérite d'être intégralement reproduite : « Le chemin de traverse Prendre une ligne ferroviaire médiane pour relier l'Europe de l'ouest et de l'est par une voie ferrée semble une bonne solution. Au nord, la transversale parisienne est saturée sur la route comme sur les rails. Une...
LGV - Les grands élus du Sud-Ouest à contre-courant de l'Histoire - 05/2006
... de construire un réseau TGV européen, dont la TAA est un maillon essentiel, pour se substituer aux lignes ferroviaires aériennes intra-continentales au moment où le renchérissement des prix des hydrocarbures exige d'optimiser le mode aérien en le privilégiant pour les relations intercontinentales. Nous...
fret-voyageur - Un tout petit projet timide pour le Grand-Ouest - 04/2006
... pour 132 M d’euros, 2025 : relation accélérée Rennes-Nantes via ND des Landes, 66 km de ligne ferroviaire à construire entre le raccordement de Massérac, celui de Couëron et celui de St-Gildas des Bois pour rattacher la Bretagne sud. Rennes-Nantes en une heure soit un gain de 15 minutes par rapport...
transport - Un nouvel étudiant choisit ALTRO - 04/2006
... chose de nouveau à inventer, ce que nous avons développé la TAA. Au train où vont les choses sur la ligne ferroviaire actuelle, à moyen terme, Rennes-Bordeaux sera plus rapide via Paris que via La Rochelle... Pourquoi les jeunes rejoignent-ils ALTRO ? Il y a plusieurs raisons : ALTRO porte un projet...
LGV - Le Grand Roanne prend un billet pour l'avenir ! - 03/2006
... a souhaité que les décisions récentes de l'Etat sur le renforcement en matière de fret de la ligne ferroviaire Lyon-Roanne-Nantes soient retenues comme prioritaires. Le raccord à cette ligne ferroviaire pour l'agglomération stéphanoise doit être assuré par un aménagement de la ligne ferroviaire St-Etienne - Roanne. Et...
