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  • transport - Communiqué de presse relatif au TGV suite au rapport de la Cour des Comptes du 23/10/14 - 10/2014

    La Cour des comptes dénonce une dérive de la grande vitesse à la française et suggère de réduire le nombre de villes desservies tout en renonçant à tout projet nouveau. Le problème est mal posé compte tenu des défis à relever. Réussir la transition énergétique pour réaliser de réelles économies...

  • transport - Résolution du 5 septembre 2012 - 09/2012

    ... d'autre part. Le barreau Est-Ouest apparaît ainsi comme le maillon clé du système ferroviaire à grande vitesse national et européen. Sa réalisation dans un délai rapproché montrerait aux opérateurs financiers la volonté de la France de mailler le réseau et produirait ainsi un effet...

  • Association - Analyse de la décision de RFF du 20/06/2012, relative au projet de la LGV P.O.C.L. adoptée lors du C.A. d' le 5 septembre 2012 - 09/2012



    ... les performances permettront aux partenaires concernés de réunir les conditions d’une desserte à grande vitesse pertinente entre Clermont et Lyon en prenant en compte les conditions d’arrivée sur Lyon (articulation avec la problématique du nœud ferroviaire lyonnais ». Les...

  • LGV - Présidence d’ : René Souchon passe la main à Jean-Michel Guerre - 09/2012

    ... au niveau national comme l’une des associations les plus influentes dans le domaine de la grande vitesse ferroviaire. Le barreau Est-Ouest, porté par dans le cadre du projet TRANSLINE, est désormais inscrit dans la loi. Avec une forte implication dans les débats publics sur les...

  • transport - POCL - Délibération CA RFF 7 juin 2012 - 06/2012

    ... du tracé Est comme de toute option de passage par Mâcon et l’accent mis sur la liaison à Grande Vitesse entre Clermont et Lyon ne peuvent qu’être salués et approuvés. considère qu’ainsi un certain nombre d’éléments de son expertise ont été pris en considération...

  • Association - Transport 2020 n°22 est sorti ! - 03/2012

    ... J’ai lu la dernière livraison du bulletin de RFF et j’ai constaté que les Trains à Grande Vitesse subissaient des retards , des incidents en ligne et où précisément ? Précisément ... Les temps de parcours et les fréquences affichés par RFF - 03/2012 « Un...

  • LGV - Contribution au débat public Ligne Nouvelles Paris Normandie - 03/2012



    ... transversales et constitue un prolongement de TRANSLINE qui permet un contournement ouest à grande vitesse du Bassin Parisien. 2. Une LGV calibrée pour réussir le report modal au service de l'efficacité énergétique Une vitesse de 250 km/h pour les sections normandes, plus adaptée aux...

  • transport - POLT et POCL et Poitiers-Limoges = Un réseau ferroviaire alternatif au tout routier - 06/2011

    ... les scénarios (1h53 à 2h03 avec la LGV Poitiers-Limoges) et non 2 heures comme annoncé un peu à Grande Vitesse... Par ailleurs, un opérateur, soucieux de limiter ses coûts, réfléchira à deux fois pour lancer ses rames sur de trop grands parcours sur lignes classiques réduisant leur rotation et...

  • Association - Cahier d'acteur concernant le débat public sur l'Interconnexion sud - 05/2011



    ... en faveur du rail. 10. Un projet évolutif Au-delà de ce projet, est favorable à une rocade à grande vitesse de l'Ile-de-France qui assurerait une liaison inter-gares TGV franciliennes dans le but toujours affirmé d'améliorer l'accessibilité et les transports du quotidien pour les habitants...

  • LGV - Colloque du 25 février à Clermont-Ferrand - 05/2011

    ... des sites Michelin de Clermont-Ferrand, le POCL corrigera un handicap, l’absence de la grande vitesse représentant un manque réel pour Clermont-Ferrand. Jean-Bernard DUVERNOIS, intervenant pour l’ensemble des CCI d’Auvergne et de la Loire, a affirmé qu’une lourde...

  • Association - Contribution sur le nouvel avant-projet du SNIT en date du 27 janvier 2011 - 03/2011

    ... du passage du BEO à Nantes seule métropole à ne pas être inscrite sur les réseaux ferroviaires à Grande Vitesse et l’intégration du projet de liaison rapide Nantes-Rennes, via l’aéroport de Notre Dame des Landes considéré par ailleurs comme indispensable dans le cadre de la politique...

  • transport - Colloque "La grande vitesse au service de l'aménagement du territoire" - 25/02/2011

    Vendredi 25 février 2011 Amphithéâtre - Grande Halle d'Auvergne - Clermont-Ferrand 9 h 30 Enregistrement des inscriptions et café de bienvenue 10 h 00 Accueil par René SOUCHON , Président de la Région Auvergne 10 h 15 Allocution de Brice HORTEFEUX , Ministre de l'Intérieur, de l'Outre-Mer, des...

  • LGV - Meilleurs vœux pour 2011! - 01/2011

    ... un grand colloque de mobilisation sur le scénario ouest-sud. Ce colloque intitulé « La grande vitesse au service de l’aménagement du territoire » est le point de départ d’une action de mobilisation qui se déroulera sur toute l’année 2011 . soutient...

  • transport - RFF parle des TERGV, SRGV et TRIA - 09/2010

    ... n°9 de son mensuel Lignes d'avenir consacre 5 pages, sur 18, au TERGV, SRGV (Services Régionaux à grande Vitesse) ou TRIA (Trains Rapides Inter-Agglomérations). L'exemple espagnol, avec lequel nous avons pu nous familiariser lors de voyages fort utiles pour notre propre formation, est évoqué. Une...

  • transport - Avant-projet du Schéma National des Infrastructures de Transport (SNIT) - 07/2010

    ... soient prises en compte et pour que soit : respecté l'esprit du Grenelle appelant à relier par la Grande Vitesse les capitales régionales et les grandes métropoles entre elles , intégré la liaison à Grande Vitesse Rennes-Nantes dont des études sont en cours, complété la Branche Centrale...

  • transport - Transport 2020 n°20 est sorti ! - 06/2010

    ... ; il doit être ramené aux fonctionnalités qu’il offre et c’est le ratio coût ... La Grande Vitesse intelligente - 06/2010 La Grande Vitesse intelligente trouve sa traduction dans le système TRANSLINE en reliant directement pas moins de 12 capitales régionales entre elles et de...