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  • Association - Analyse de la décision de RFF du 20/06/2012, relative au projet de la LGV P.O.C.L. adoptée lors du C.A. d' le 5 septembre 2012 - 09/2012



    ... de la prise en compte des projections économiques et démographiques de chaque bassin de vie. 6. Le FRET ferroviaire est passé sous silence alors qu’une réunion y avait été consacrée à Lyon. Des interventions, notamment celle de Philippe ESSIG, avaient insisté sur le changement de concept des LGV qui désormais...

  • Association - Transport 2020 n°22 est sorti ! - 03/2012

    ... substituer à la gare centrale qui a toute son importance. De par le poids ... La prise en compte du fret ferroviaire - 03/2012 « Les lignes nouvelles, maintenant, sont à vocation plutôt mixte. Par conséquent, dans la conception du projet POCL, il faut prendre garde à ce que l’infrastructure ne...

  • LGV - Contribution au débat public Ligne Nouvelles Paris Normandie - 03/2012



    ... villes normandes et notamment entre CAEN et ROUEN. Il offre des perspectives nouvelles pour le fret ferroviaire, soit en libérant des sillons, actuellement occupés par le trafic rapide voyageurs, radial et interrégional, sur les lignes classiques doublées par LNPN, soit, dans le cas du scénario C, en...

  • Association - Débat public LGV POCL - Cahier d'acteur n°15 - 11/2011

    ... à haute tension électriques). Il doit contourner la Forêt de Tronçais et le vignoble de ... Pour le FRET ferroviaire - 11/2011 16 Il permet, dans la perspective du BEO, une intégration du fret ferroviaire dont les conditions techniques auront évolué d’ici à 2025/2030. Conclusion - 11/2011 est attachée au choix...

  • fret-voyageur - Une Assemblée Générale pour peser sur l'avenir - 08/2011

    ... en complémentarité avec le projet Lyon Turin et aussi Caen-Rennes-Nantes-Poitiers-Bordeaux. Le fret ferroviaire ferroviaire est aussi un élément essentiel du projet TRANSLINE. Un développement ambitieux du fret ferroviaire, tel que le prévoyait initialement la Loi Grenelle, représente par exemple une opportunité de...

  • Association - Cahier d'acteur concernant le débat public sur l'Interconnexion sud - 05/2011



    ... la densité et l'hétérogénéité des circulations, notamment les interférences des trafics banlieue et fret ferroviaire, sur les services Grandes lignes et TGV entre Massy et Valenton, peuvent altérer la vitesse autorisée et provoquent des retards en chaîne, dès qu'un train connaît des difficultés. De tels...

  • Association - Contribution sur le nouvel avant-projet du SNIT en date du 27 janvier 2011 - 03/2011

    ... « zone montluçonnaise-Lyon ». Des liaisons ferroviaires performantes pour le fret ferroviaire transitant par les ports de la façade atlantique  : Nantes, La Rochelle et Bordeaux sont directement concernés par le Barreau Est-Ouest selon le principe énoncé «  Il s'agit...

  • transport - Avant-projet du SNIT - 10/2010

    ... Ferrand-Lyon d'une part, Bordeaux-Limoges-Clermont Ferrand-Lyon d'autre part, mais ... Le fret ferroviaire - 10/2010 « Il s'agit aussi d'organiser, aux différentes échelles du territoire, des interfaces efficaces entre les modes de transport, pour le fret ferroviaire notamment, en termes de desserte des...

  • transport - Transport 2020 n°20 est sorti ! - 06/2010

    ... à Dominique BUSSEREAU, secrétaire d’Etat aux Transports, d’engager une ... Standards fret ferroviaire pour le système TRANSLINE - 06/2010 Le point faible du fret ferroviaire ferroviaire est la disparité des caractéristiques techniques qui varient d’un pays à l’autre alors que justement le...

  • Association - et l'Association pour le Développement du Transport Ferroviaire Thouet Sèvre niortaise (ADTFTS) - 05/2010

    ... ferroviaire du Poitou-Charentes, doit pouvoir assurer trois missions : desserte locale, relations interrégionales La Rochelle-Niort-Parthenay-Thouars-Saumur-Tours, fret ferroviaire et une quatrième, à plus longue échéance, rattachement de Niort au réseau TRANSLINE avec des Niort-Nantes-Rennes-St Malo.

  • LGV - Importante ouverture de RFF - 02/2010

    ... d'évaluer par des études ce que représenterait la pose d'une deuxième voie intégrale dès la mise en service ou la prise de mesures conservatoires pour permettre la pose de cette deuxième voie ultérieurement. Reste à régler la question du fret ferroviaire pour lequel un rendez-vous a été demandé à RFF.

  • LGV - Le Conseil de Développement de la CAN (Communauté d'Agglomération de Niort) soutient - 01/2010

    ... débat sur l'adhésion. La réouverture de la ligne Niort-Parthenay-Thouars permettrait l'accès à TRANSLINE et une ouverture de Niort sur Nantes, la Bretagne et la Basse-Normandie remettant ainsi le ferroviaire dans la course pour les déplacements de personnes mais aussi de fret ferroviaire avec Niort Terminal.

  • transport - Réunion du groupe RENAPOLI (Rennes-Nantes-Poitiers-Limoges) - 01/2010

    ... des maillons manquants de TRANSLINE en corrélation avec la notion de barreau est-ouest inscrit dans le GRENELLE, chacun des membres du groupe a fait état de la situation ferroviaire tant fret ferroviaire que voyageurs et des attentes qui en résultent dans la perspective des différentes phases de TRANSLINE.

  • LGV - Le Comité des financeurs de la LGV Poitiers-Limoges choisit l’ultime ZPP - 11/2009

    ... de kilomètres au sud (Asslones). Cette solution ouvre des perspectives plus aisées pour le trafic fret ferroviaire de/vers le Grand Port Maritime de La Rochelle, puisque la ligne Poitiers-La Rochelle, peu après Lusignan, ne serait qu’à 7 ou 8 km de la LGV : un raccordement direct permettrait...

  • Association - AG Ordinaire 2009 - 3/7/2009

    ... salaire du ... Compte-rendu des groupes de travail qui se sont tenus le matin - 3/7/2009 Le groupe fret ferroviaire Le groune s’est penché sur les difficultés administratives comme financières qu’engendre aujourd’hui l’organisation du transport du fret ferroviaire par le mode ferroviaire. Le...

  • LGV - et le SNIT (Schéma National des Infrastructures de Transport) - 11/2009

    ... d’un usage partagé des sections nouvelles de LGV par des TGV, des TER-GV, des trains de FRET ferroviaire-GV et des trains de FRET ferroviaire adaptés, amélioration de la desserte des régions traversées par le réseau LGV TRANSLINE, avec capacité de raccordements sur le réseau préexistant et de création de...

  • fret-voyageur - La Roche sur Yon - Conférence-débat le 5 octobre - 10/2009

    ... de Vendée Expansion et de Bruno Hug de Larauze, Président de Ouest Logistique, sur le thème : Le fret ferroviaire ferroviaire : quelle offre de service demain en Vendée et dans le Grand Ouest ? Un projet : une plate-forme logistique à Pouzauges sur la ligne La Roche-sur-Yon – Saumur que les acteurs...

  • fret-voyageur - Débat TRANSLINE - Limoges, 4 juin 2009, Conseil Régional - 06/2009

    ... transversalités, de colonne vertébrale générant de véritables réseaux interrégionaux, de dimension fret ferroviaire (Tours-Vierzon a été électrifié sans que son volume de trafic connaisse une évolution manifeste). Enfin, ce barreau Tours-Bourges ne contribue pas vraiment au maillage du territoire et...

  • transport - Le projet TRANSLINE à la rescousse du barreau LGV Limoges-Poitiers ? - 06/2009

    ... uniquement par sur la non prise en compte des trafics « Est-Ouest » de fret ferroviaire et de voyageurs. Le choix de la voie unique pourrait apparaître comme inadéquat car il risque de brider, dés le départ, la capacité de la ligne en terme de circulations journalières. En négatif,...

  • LGV - Transport 2020 n°19 est sorti ! - 03/2009

    ... marge » : il s’agit de la possibilité de mixité de l’ouvrage voyageurs/fret ferroviaire, ce dernier ... A l’écoute du monde économique - 03/2009 comprend parmi ses membres de plus en plus d’acteurs économiques. La raison en est leur volonté de disposer de réponses...

  • transport - au SITL (salon international du transport et de la logistique) - 01/2009

    ... de Versailles à Paris. Ces participations à ces deux salons marquent bien la double problématique, fret ferroviaire et voyageurs, du projet TRANSLINE portée par . De la nécessité de répondre préalablement à un certain nombre de questions Dans le cas de TRANSLINE, si des avancées ont bien été enregistrées...

  • transport - Assemblée Générale Ordinaire du 7/11/2008 - 12/2008

    ... Rapport financier Elections au C.A. Réunion(s) du C.A. par visioconférence Travaux des ateliers de réflexion mis en place par TRANSLINE et l’aménagement du territoire Que faire en attendant TRANSLINE au niveau du fret ferroviaire ? TRANSLINE voyageurs Outils de communication Motion

  • LGV - Motion votée par l'A.G. d' du 7 novembre 2008 - 11/2008

    ... intégration aux projets programmés (Poitiers-Limoges, SEA, Rhin-Rhône et Lyon-Turin), dimension fret ferroviaire, maximum de fonctionnalités pour un minimum de linéaire de LGV à construire, contribution à l’accélération des relations Auvergne-Centre-Paris et au doublement de Paris-Lyon, capacité à...