• transport - Lettre de René Souchon à Jean-Louis Borloo suite à la publication du projet de la loi d'orientation du Grenelle I - 06/2008

    ... - que la ligne telle qu’elle était conçue était porteuse de potentiel tant voyageurs que fret ferroviaire significatifs grâce à la superposition judicieuse des flux et permettait d’irriguer des territoires jusque-là exclus de la grande vitesse (Choletais, Deux-Sèvres, Massif-Central...), -...

  • Association - Vœu adopté par l'Assemblée Générale du 20 mars 2008 - 03/2008

    ... du Massif Central avec l’Ile de France, - axe performant indispensable à la relance du fret ferroviaire ferroviaire, - ouverture européenne des territoires concernés, - intermodalité avec les aéroports. D’ores et déjà, un premier maillon de TRANSLINE est programmé, il s’agit du...

  • fret-voyageur - TAA-TRANSLINE et les Municipales 2008 - 02/2008

    ... qui œuvre pour la construction d’une ligne ferroviaire à grande vitesse, fret ferroviaire et voyageurs, reliant l’Atlantique, l’Auvergne et les Alpes. 29 - QUIMPER - Marcelle Ramonet 29 - QUIMPER - Bernard Poignant 33 - BORDEAUX - Alain Juppé 33 - BORDEAUX - Alain Rousset...

  • transport - Le ministre du Medad, Jean-Louis Borloo esquisse la transversalité - 02/2008

    ... sur le seul axe Clermont-Lyon et 6 millions sur l’axe Poitiers-Limoges), et un potentiel de fret ferroviaire s’élevant à 11,3 millions de tonnes. Vous trouverez en PJ à ce courrier la synthèse de l’étude (cabinet JLR Toulouse 2007). Au-delà de ces résultats plus qu’encourageants et...

  • fret-voyageur - Les principaux enseignements du colloque du 26 octobre 2007 - 12/2007

    ... branche est a donc intérêt à être la plus longue possible. Il est à retenir également que le trafic fret ferroviaire prévisible serait important y compris sur le segment Clermont-Limoges et que les trains de messageries ou de fret ferroviaire à haute valeur ajoutée ne pourraient qu’ajouter un surplus de ressources...

  • Association - Evolution... à Grande Vitesse des mentalités - 10/2007

    ... des Transports, est intervenu en insistant sur la priorité à donner aux transports collectifs et au fret ferroviaire afin que cette activité reparte comme c’est le cas depuis un moment dans les autres pays européens. Il a évoqué le doublement de la ligne Paris-Lyon en s’avançant sur un tracé...

  • transport - Invitation au colloque de Clermont-Ferrand du 26 octobre 2007 - 09/2007

    ... avec de nombreuses collectivités conduit la réflexion de la T3A (transversale ferroviaire voyageur-fret ferroviaire Alpes-Auvergne-Atlantique). Pour présenter les premières conclusions de l'étude actuellement en cours, René Souchon, Président du Conseil Régional d'Auvergne, vous invite à la première rencontre...

  • Association - T3A : cheveu sur la soupe ou réel apport ? - 09/2007

    ... certains peuvent s’apparenter au symbolique et manquer le rendez-vous du report modal, tant fret ferroviaire que voyageurs, nécessaire pour contribuer véritablement aux causes des changements climatiques. Une rentabilité à reconsidérer La rentabilité ne se mesure pas au seul chiffre des dépenses...

  • LGV - Grenelle de l'Environnement - 09/2007

    ... pour mission de faire prendre en compte dans une programmation la T3A, Transversale ferroviaire, fret ferroviaire et voyageurs, Alpes-Auvergne-Atlantique (www.altro.org), également à vocation européenne en s’intégrant dans le corridor européen V Lisbonne-Kiev. Ce projet permettra, outre d’ouvrir...

  • transport - Prise de position LGV Poitiers-Limoges - 06/2007

    ... que représente la T3A. se réjouit aujourd’hui qu’un nombre croissant de Conseils régionaux, Conseils généraux, Communauté d’agglomération et compagnies consulaires encouragent ce projet voyageurs et fret ferroviaire, essentiel à l’aménagement de l’Europe occidentale.

  • fret-voyageur - T3A et la Présidentielle 2007 (2) - 14/04/2007

    ... que j'ai pris connaissance de votre correspondance relative au projet de liaison transversale, fret ferroviaire et voyageurs, Alpes-Auvergne-Atlantique. Les Français, et votre association en témoigne, depuis quelques années, ont pris conscience qu'en matière de transports comme dans l'ensemble des...

  • LGV - Le débat public sur la LGV Poitiers-Limoges est clos - 12/2006

    ... n'est pas possible avant même d'avoir étudié arguant que la ligne serait appelée à devenir un tuyau fret ferroviaire dans lequel, à les entendre, on ne pourrait plus glisser le moindre train de voyageurs. C'est bien sûr à modérer car la ligne classique Paris-Bordeaux verra ses capacités fret ferroviaire également...

  • fret-voyageur - conquiert l'Europe - 12/2006

    ... le Bordeaux-Espagne qu'ils soutiennent avec force. La T3A leur permettra le report modal massif du fret ferroviaire à destination de l'Allemagne du sud, de la Suisse et de l'Europe de l'Est. La T3A, c'est une nouvelle accessibilité pour les voyageurs. Ainsi, à l'image de FERMED, puissant lobby européen dont...

  • LGV - Transversale Alpes-Auvergne-Atlantique (T3A) - 11/2006

    ... Ouest) « il est essentiel pour Rhône-Alpes d’avoir une liaison à caractère fret ferroviaire et voyageurs performante qui ne passe pas par Paris et aille vers l’Atlantique  » a conclu B. Soulage. Le Président Souchon a appelé à la solidarité des territoires :...

  • LGV - fédère les projets - 06/2006

    ... et quelques aménagements sur l'axe Lyon-Tours-Nantes (projet RACO) profitant surtout au fret ferroviaire. Pour les relations avec Bordeaux et Toulouse, c'est le point mort et l'itinéraire fret ferroviaire Clermont-Béziers a été rangé au fond d'un placard. Contrairement à ce que semblaient dire les premières...

  • transport - L'Echo de la Haute-Vienne à l'initiative d'un débat de qualité - 06/2006

    ... donc à l'échelle européenne, développer une liaison ferrée de grande capacité pour transporter fret ferroviaire et passagers se glisse parfaitement dans le corset parfois étroit de plusieurs logiques : l'économie et l'écologie. Si ce « train d'union » venait à passer par ou près...

  • LGV - Le Grand Roanne prend un billet pour l'avenir ! - 03/2006

    ... Métropole a souhaité que les décisions récentes de l'Etat sur le renforcement en matière de fret ferroviaire de la ligne Lyon-Roanne-Nantes soient retenues comme prioritaires. Le raccord à cette ligne pour l'agglomération stéphanoise doit être assuré par un aménagement de la ligne St-Etienne - Roanne....

  • LGV - En marge de l'Assemblée Générale 2005, questions à Michel Caniaux - 10/2005

    ... existent bien sûr dans toutes les collectivités traversées par la TAA (Transversale ferroviaire, fret ferroviaire et voyageurs, Alpes-Atlantique), mais certaines sont encore habitées par une peur qui les empêche de les reconnaître, la peur, non justifiée, de devoir abandonner des projets auxquels ils ont...

  • fret-voyageur - Avec l'Auvergne, osons l'aménagement du territoire... - 10/2005

    ... pour réaliser rapidement l’étude de faisabilité de la TAA (Transversale ferroviaire, fret ferroviaire et voyageurs, Alpes-Atlantique), ce projet novateur qui permettra à l’Auvergne et au Massif Central de tirer parti de leur positionnement géographique , est passé inaperçu et n’a pas...

  • transport - L'Auvergne bouscule les tabous - 10/2005

    ... un lien nouveau avec Rhône-Alpes, avec notamment la liaison LGV Aulnat/St-Exupery. un trafic fret ferroviaire et voyageurs important pouvant venir notamment de la Péninsule ibérique et d’autres pays européens. Le CESR Auvergne souhaite vivement que l’Association Logistique Transport Ouest...