• LGV - Le Comité des financeurs de la LGV Poitiers-Limoges choisit l’ultime ZPP - 11/2009

    ... de kilomètres au sud (Asslones). Cette solution ouvre des perspectives plus aisées pour le trafic fret ferroviaire de/vers le Grand Port Maritime de La Rochelle, puisque la ligne Poitiers-La Rochelle, peu après Lusignan, ne serait qu’à 7 ou 8 km de la LGV : un raccordement direct permettrait...

  • Association - AG Ordinaire 2009 - 3/7/2009

    ... salaire du ... Compte-rendu des groupes de travail qui se sont tenus le matin - 3/7/2009 Le groupe fret ferroviaire Le groune s’est penché sur les difficultés administratives comme financières qu’engendre aujourd’hui l’organisation du transport du fret ferroviaire par le mode ferroviaire. Le...

  • LGV - et le SNIT (Schéma National des Infrastructures de Transport) - 11/2009

    ... d’un usage partagé des sections nouvelles de LGV par des TGV, des TER-GV, des trains de FRET ferroviaire-GV et des trains de FRET ferroviaire adaptés, amélioration de la desserte des régions traversées par le réseau LGV TRANSLINE, avec capacité de raccordements sur le réseau préexistant et de création de...

  • fret-voyageur - La Roche sur Yon - Conférence-débat le 5 octobre - 10/2009

    ... de Vendée Expansion et de Bruno Hug de Larauze, Président de Ouest Logistique, sur le thème : Le fret ferroviaire ferroviaire : quelle offre de service demain en Vendée et dans le Grand Ouest ? Un projet : une plate-forme logistique à Pouzauges sur la ligne La Roche-sur-Yon – Saumur que les acteurs...

  • fret-voyageur - Débat TRANSLINE - Limoges, 4 juin 2009, Conseil Régional - 06/2009

    ... transversalités, de colonne vertébrale générant de véritables réseaux interrégionaux, de dimension fret ferroviaire (Tours-Vierzon a été électrifié sans que son volume de trafic connaisse une évolution manifeste). Enfin, ce barreau Tours-Bourges ne contribue pas vraiment au maillage du territoire et...

  • transport - Le projet TRANSLINE à la rescousse du barreau LGV Limoges-Poitiers ? - 06/2009

    ... uniquement par sur la non prise en compte des trafics « Est-Ouest » de fret ferroviaire et de voyageurs. Le choix de la voie unique pourrait apparaître comme inadéquat car il risque de brider, dés le départ, la capacité de la ligne en terme de circulations journalières. En négatif,...

  • LGV - Transport 2020 n°19 est sorti ! - 03/2009

    ... marge » : il s’agit de la possibilité de mixité de l’ouvrage voyageurs/fret ferroviaire, ce dernier ... A l’écoute du monde économique - 03/2009 comprend parmi ses membres de plus en plus d’acteurs économiques. La raison en est leur volonté de disposer de réponses...

  • transport - au SITL (salon international du transport et de la logistique) - 01/2009

    ... de Versailles à Paris. Ces participations à ces deux salons marquent bien la double problématique, fret ferroviaire et voyageurs, du projet TRANSLINE portée par . De la nécessité de répondre préalablement à un certain nombre de questions Dans le cas de TRANSLINE, si des avancées ont bien été enregistrées...