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  • Association - Avec le lancement du Lyon-Turin, un nouveau tronçon de la Via Atlantica est validé ! - 03/2015

    ... tunnel de base est envisagée pour 2028. Une nouvelle société, qui prend la suite de LTF (Lyon-Turin Ferroviaire), a été constituée : Telt (Tunnel Euralpin Lyon-Turin) pour une participation de 50% des chemins de fer italiens et de 50% de l'Etat français. Toutefois, le besoin pour la période...

  • LGV - La DUP de la LGV Poitiers-Limoges signée par le Préfet le 11 janvier 2015 - 01/2015

    ... une fois les recommandations faites par les « grands décideurs » du transport ferroviaire qui n'ont jamais voulu considérer ce projet dans sa globalité. Pour l'association , il est fondamental que la LGV Limoges Poitiers soit aussi considérée comme le premier maillon d'un...

  • transport - Communiqué de presse relatif au TGV suite au rapport de la Cour des Comptes du 23/10/14 - 10/2014

    ... technostructure n'a jamais voulu prendre en compte son intégration dans la Via Atlantica, cet axe ferroviaire est-ouest européen destiné à strucurer le continent. Pas plus qu'elle n'a voulu prendre en compte l'utilisation de la ligne nouvelle pour des services TRIA (Trains Rapides Inter...

  • transport - Résolution du 5 septembre 2012 - 09/2012

    ... l'Europe centrale d'autre part. Le barreau Est-Ouest apparaît ainsi comme le maillon clé du système ferroviaire à grande vitesse national et européen. Sa réalisation dans un délai rapproché montrerait aux opérateurs financiers la volonté de la France de mailler le réseau et produirait ainsi un...

  • Association - Analyse de la décision de RFF du 20/06/2012, relative au projet de la LGV P.O.C.L. adoptée lors du C.A. d' le 5 septembre 2012 - 09/2012



    ... de la loi Grenelle dépasse donc de loin les seuls problèmes rencontrés par le mode d’exploitation ferroviaire de la LN1 Paris-Lyon. B - De même, enregistre avec beaucoup de satisfaction que soit retenu « l’objectif complémentaire suivant : concevoir une infrastructure dont...

  • LGV - Présidence d’ : René Souchon passe la main à Jean-Michel Guerre - 09/2012

    ... comme l’une des associations les plus influentes dans le domaine de la grande vitesse ferroviaire. Le barreau Est-Ouest, porté par dans le cadre du projet TRANSLINE, est désormais inscrit dans la loi. Avec une forte implication dans les débats publics sur les projets de LGV, en...

  • Association - Transport 2020 n°22 est sorti ! - 03/2012

    ... à l’Arc méditerranéen et à la vitesse maximale revue en conséquence ... Bouillonnement (du) ferroviaire - 03/2012 Assises Ferroviaires et Schéma National des Infrastructures de Transport (SNIT) Parmi les rapports des Assises, celui de la commission n°3, animée par Nicolas Baverez, sur...

  • LGV - Contribution au débat public Ligne Nouvelles Paris Normandie - 03/2012



    ... Il répond à des problèmes de saturation, notamment entre Paris et le Mantois et dans le nœud ferroviaire rouennais. Il représente une formidable opportunité pour revitaliser le réseau ferroviaire normand en améliorant de manière significative les temps de parcours entre villes normandes et...

  • fret-voyageur - Une Assemblée Générale pour peser sur l'avenir - 08/2011

    ... membres d'. porte un projet ambitieux : celui du projet TRANSLINE, un axe ferroviaire à grande vitesse Est-Ouest, transitant pas le nord du Massif-Central, et permettant de relier à terme la façade atlantique à l’Europe Centrale. Cet axe, qui inclut le projet de...

  • transport - POLT et POCL et Poitiers-Limoges = Un réseau ferroviaire alternatif au tout routier - 06/2011

    Michel Caniaux, Délégué Général d', a assisté le 19 mai au colloque POLT (Paris-Orléans-Limoges-Toulouse) et il ne l'a pas perçu comme un choix à faire entre POLT/POCL(Paris-Orléans-Clermont-Lyon) et LGV Poitiers-Limoges, le Député Sandrier l'a bien dit, «  Nous ne sommes...

  • Association - Cahier d'acteur concernant le débat public sur l'Interconnexion sud - 05/2011



    ... président du Conseil régional d'Auvergne, situe son action dans la perspective de dessertes ferroviaires nouvelles et rapides au service d'un aménagement équilibré du territoire. a conçu le projet TRANSLINE, couvrant Atlantique et Massif Central, formé de trois branches dont deux...

  • LGV - Colloque du 25 février à Clermont-Ferrand - 05/2011

    ... centrale » de la LGV, défend la construction de courtes antennes (entrées et sorties) vers ces gares centrales ainsi que la revitalisation d’étoiles ferroviaires en liaison avec un renouveau des lignes historiques, les unes et les autres étant complémentaires.

  • Association - Contribution sur le nouvel avant-projet du SNIT en date du 27 janvier 2011 - 03/2011

    ... indépendamment du Limoges-Poitiers conduirait à réaliser un « doublon » ferroviaire à quelque distance. Une meilleure optimisation du tracé du Barreau Est-Ouest , en lien avec le tracé du futur Paris-Orléans-Clermont-Lyon (P.O.C.L.), pour bénéficier d’une partie...

  • LGV - Transport 2020 n°21 est sorti ! - 03/2011

    ... tracé « OUEST-SUD » - 03/2011 Villes à desservir Des agglomérations-étoiles ferroviaires : Orléans, Bourges (associant Nevers et Moulins par antenne à V 220 kmh), Montluçon, Villefranche/Saône (ouvrant sur les 3 gares de Lyon, les Alpes et la Suisse). D’autres...

  • LGV - Meilleurs vœux pour 2011! - 01/2011

    ... la section Nantes-Poitiers s'impose dans cette logique. Avec , nous construisons le réseau ferroviaire de ces cent prochaines années dans un grand projet visionnaire, qui fera du rail un outil de dynamisme économique et démographique pour tous nos territoires. Nous n'avons pas le droit de...

  • Association - AG ordinaire le 26 novembre à Nantes - 12/2010

    ... concerné par des projets qui, s'ils avaient été pris isolément, auraient pu être considérés comme de moindre intérêt, dès lors qu'ils ne concernaient pas tel ou tel secteur géographique. TRANSLINE invite donc à développer cette vision globale et structurante du réseau ferroviaire LGV de demain.

  • fret-voyageur - Réunion de l'Association Poitiers - Limoges - Brive - 12/2010

    ... Cette réunion publique sera consacrée à l'intégration de la LGV Poitiers Limoges dans le paysage ferroviaire et rassemblera des élus du Limousin notamment Alain Rodet, député-maire de Limoges et Marie-Françoise Pérol-Dumont, Présidente du Conseil Général de la Haute-Vienne ainsi que Jean-Marc...

  • transport - Procès-verbal de l'Assemblée Générale - 12/2010

    ... « prend acte avec satisfaction du contenu de la Loi Grenelle 1 (art 11 sur le ferroviaire) qui retient les propositions soutenues depuis longtemps dans le cadre du projet Transline. engagement de réalisation des 2.000 km de LGV déjà étudiées, dont les différentes sections...