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  • LGV - Communiqué de presse - CA du 1er septembre 2008 - 09/2008



    ... de long terme incluant notamment la mise à l’étude d’une ligne mixte à vocation européenne et interrégionale à trois branches se rejoignant dans l’Allier : branche Nord vers le Centre et Paris (TGV Paris-Clermont-Ferrand), branche Est vers Lyon et branche Ouest vers...

  • LGV - René Souchon recherche l'efficacité avant tout - 07/2008

    ... certaine si le vide actuel perdurait entre les deux radiales existantes (lignes Paris-Sud-Europe-Atlantique et Paris-Lyon-Marseille). L’association avait, dès l’année 2000, lancé un projet de transversale Alpes-Atlantique qui avait reçu l’assentiment de nombreuses...

  • LGV - Transport 2020 n°17 est sorti ! - 06/2008

    Transport 2020 n°17 Editorial Pour un barreau Est-ouest crédible et... utile La dimension européenne de TRANSLINE 24 janvier 2008 : colloque sur Poitiers-Limoges TGV EST Trois régions ensemble pour TRANSLINE le 6 décembre Notre PRE-ETUDE : elle est terminée ! AG du 20 mars 2008 Ils...

  • Association - Communiqué d' sur le projet de loi d'orientation et de programmation Grenelle 1 - 05/2008

    ... Est, vers Lyon, et Ouest, vers l’Atlantique, de TRANSLINE, celles qui apportent la dimension européenne au projet. En revanche, il faut déplorer, qu’en l’état actuel de l’annonce, aucune mention ne soit faite du Poitiers-Limoges ni de la branche Nord, cette dernière...

  • Association - Vœu adopté par l'Assemblée Générale du 20 mars 2008 - 03/2008

    ... l’Ile de France, - axe performant indispensable à la relance du fret ferroviaire, - ouverture européenne des territoires concernés, - intermodalité avec les aéroports. D’ores et déjà, un premier maillon de TRANSLINE est programmé, il s’agit du Potiers-Limoges. Un second est à...

  • fret-voyageur - TAA-TRANSLINE et les Municipales 2008 - 02/2008

    ... réalisation permettra d’achever le maillage ferroviaire grande vitesse du réseau français et européen. Votre réponse et, je l’espère, votre soutien à ce projet, seront mis en ligne sur notre site (www.altro.org). En vous remerciant de l'intérêt que vous porterez sur ce dossier, je vous...

  • transport - Le ministre du Medad, Jean-Louis Borloo esquisse la transversalité - 02/2008

    ... languedocien ; et enfin, une porte d’entrée vers le centre de gravité de l’europe qui se déplace à l’est. C’est d’ailleurs dans cet esprit que le Commissaire européen chargé des Transports, Monsieur Jacques Barrot, avec lequel j’ai eu un entretien en...

  • Association - Des réseaux pour corriger la fracture territoriale - 12/2007

    ... plus de précisions les tracés, élaborera en coopération avec tous les acteurs concernés. Réseau européen, réseaux interrégionaux, est une association qui prend en compte l’ensemble des problématiques transports au-delà de la seule construction d’une ligne nouvelle pour éviter...

  • LGV - Les fonctionnalités de TRANSLINE - 12/2007

    ... rural et tourisme vert. Bernard Soulage, Président de l’Association des Villes et Régions européennes de la Grande Vitesse et Vice-Président du Comité des Régions, déclarait à Bruxelles à l’occasion du récent colloque sur la Grande Vitesse au Comité des Régions :...

  • fret-voyageur - Les principaux enseignements du colloque du 26 octobre 2007 - 12/2007

    ... et renforcer la viabilité financière de Transline. 2. Précisions sur la notion de corridor européen Certaines interventions ont traduit une perte de repères quand est évoqué le « corridor Lisbonne-Kiev » qui génère un quiproquo du type « à quoi serviront...

  • transport - TRANSLINE : trois branches, un projet ! - 12/2007

    LA T3A a vécu…en tant qu’appellation. Elle a été rebaptisée TRANSLINE. Projet européen oblige, TRANSLINE peut être comprise par un Italien, un Basque, un Espagnol, un Portugais ou encore un Allemand. Notre Association n’avait pas manqué de se pencher sur la problématique posée par le...

  • transport - René Souchon, élu président d’ - 10/2007

    ... déclaré qu’un de ses premiers actes serait d’écrire au Vice-président de la Commission européenne chargé des Transports, Monsieur Jacques Barrot, au Président de la République et au Gouvernement, pour solliciter un entretien dans les plus brefs délais afin que le projet puisse être...

  • Association - Evolution... à Grande Vitesse des mentalités - 10/2007

    ... fret afin que cette activité reparte comme c’est le cas depuis un moment dans les autres pays européens. Il a évoqué le doublement de la ligne Paris-Lyon en s’avançant sur un tracé Orléans, Bourges et Clermont-Ferrand qu’il avait déjà évoqué le 27 septembre dans la République du...

  • fret-voyageur - La T3A n’est plus une option parmi d’autres... - 10/2007

    ... La 4è phase qui clôturera l’étude sera finalisé en janvier 2008. Le maillage du réseau européen La Péninsule ibérique occidentale a un énorme besoin d’être reliée à l’Europe de l’Est Dominique Bussereau a insisté récemment, dans une interview au journal Les Echos, sur...

  • transport - Invitation au colloque de Clermont-Ferrand du 26 octobre 2007 - 09/2007

    ... ainsi que des tables rondes sur l'impact de la T3A sur les territoires et son rôle dans le maillage européen ponctueront ce moment fort en faveur d'un aménagement du territoire équilibré. Vous voulez voir rétablir la géographie du bon sens qui participe à la mise en œuvre du développement...

  • LGV - Grenelle de l'Environnement - 09/2007

    ... liés à l’environnement, avec 35% des émissions de CO2, la route représentant à elle seule en Europe 93% du total de ces émissions, 20% du CO2 (Agence européenne pour l’environnement). Différentes thèses s’opposent entre ceux qui plaident la limitation des déplacements au strict...

  • transport - Prise de position LGV Poitiers-Limoges - 06/2007

    ... l’ensemble des participants est conscient que le poids de l’axe Péninsule ibérique-est européen imposera la nécessité d’un maillon Angoulème-Limoges comme prévu avec le projet initial d’. a pour mission de fédérer et de concilier visions et intérêts les plus...

  • fret-voyageur - T3A et la Présidentielle 2007 (2) - 14/04/2007

    ... Il faut initier un programme de recherche sans précédent sur les énergies d'avenir pour que l'Union européenne soit à la tête de la nouvelle dynamique qui se dessine ; cela s'impose car il n'existe pas d'énergie alternative au pétrole pour les transports et nous savons que les possibilités de...

  • transport - Record de vitesse TGV 574,8 km/h - 03/2007

    ... n'a de sens que s'il renforce l'argumentaire pour s'engager plus avant dans le maillage du Réseau européen de la Grande Vitesse. Il ne reste plus qu'à imposer ce choix dans une perspective de développement durable. La T3A en combinant trois transversales (Nantes-Lyon, Nantes-Bordeaux et...

  • Association - Ça bouge fort en Aquitaine ! - 03/2007

    ... faire connaître auprès de RFF et demander le dossier de consultation. L'avis d'appel à candidature européen vient, en effet, d'être lancé. Avec cet appel pour une concession ferroviaire, le groupement ne sera pas seulement candidat à la construction de la ligne mais aussi à son financement, à son...