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  • fret-voyageur - Résolution sur le BEO - 09/2012

    ... , prévu en 2013, permette de mailler le réseau breton en cohérence avec le BEO, que les études exploratoires soient lancées pour le Barreau Est-Ouest avec comme objectif Nantes-Lyon en moins de trois heures, Bordeaux-Lyon en moins de 2h30 et La Rochelle –Lyon en moins de 3h30. Voté en...

  • transport - Résolution du 5 septembre 2012 - 09/2012

    ... un effet d’entrainement de nature à mobiliser les ressources de toutes origines. En conséquence demande l’ouverture rapide d’une étude en vue de préciser le tracé du BEO avec, comme objectif, Nantes-Lyon en moins de 3h, Bordeaux-Lyon en moins de 2h30 et Lyon-La Rochelle en moins de 3h30.

  • Association - Analyse de la décision de RFF du 20/06/2012, relative au projet de la LGV P.O.C.L. adoptée lors du C.A. d' le 5 septembre 2012 - 09/2012



    ... sur un état du réseau GV à horizon 2025 et considéré comme figé au-delà. C’est pourquoi une pré-étude de ce Barreau Est-Ouest est indispensable. Cela signifie que les bénéfices socio-économiques présentés, par RFF, lors du débat public devront être révisés et prendre en compte l’effet...

  • Association - Transport 2020 n°22 est sorti ! - 03/2012

    ... Sur le ... L’ouest-sud et les autres tracés - 03/2012 « Après études et réflexions, a opté pour le tracé « ouest-sud », celui qui répond à un véritable aménagement du territoire, dans la mesure où il borde le maximum d’agglomérations et...

  • LGV - Procès-verbal de l’Assemblée Générale d’ - ROANNE - 7/6/2011

    ... de la plaquette européenne préparée par Michel CANIAUX. De plus, le cahier des charges pour l’étude menée sur le barreau Est-ouest par le Ministère doit être simplifié et mis en forme dans les prochaines semaines après consultation du ... Fixation des date et lieu de la future Assemblée...

  • fret-voyageur - Une Assemblée Générale pour peser sur l'avenir - 08/2011

    ... des transports, un accord de principe pour que le Ministère participe à la réalisation d’une étude sur les retombées socio-économiques de TRANSLINE, seul projet concret et permettant de répondre au mieux aux critères d’un futur barreau Est-Ouest. La prochaine Assemblée Générale...

  • Association - Contribution sur le nouvel avant-projet du SNIT en date du 27 janvier 2011 - 03/2011

    ... sans supprimer celui qui figure à l’est de la SEA ; renouvelle sa demande d’études sur ce maillon. 3- Selon cette logique, la confirmation dans le SNIT du passage du BEO à Nantes seule métropole à ne pas être inscrite sur les réseaux ferroviaires à Grande Vitesse et...

  • LGV - Transport 2020 n°21 est sorti ! - 03/2011

    ... ports de plaisance - 03/2011 L’UIC (Union Internationale des Chemins de Fer) a conduit une étude entre 2004 et 2007, le projet ERIM (European Rail Infrastructure Masterplan – Plan directeur européen d’infrastructure ferroviaire). Celle-ci, en conclusion, définit un certain nombre de...

  • LGV - Meilleurs vœux pour 2011! - 01/2011

    ... d’un débat public avant 2014 pour les sections Rennes-Nantes/Vannes. Le lancement d'études préliminaires pour la section Nantes-Poitiers s'impose dans cette logique. Avec , nous construisons le réseau ferroviaire de ces cent prochaines années dans un grand projet visionnaire,...

  • fret-voyageur - Réponses au questionnaire du projet POCL - 10/2010

    ... Vision et connaissance des enjeux environnementaux à l'échelle des territoires les enjeux majeurs d'insertion du projet sur le territoire Il conviendra de prendre en compte les mesures d'accompagnement et compensatoires adaptées aux contraintes de l'environnement. Une étude sur la dynamique ...

  • transport - RFF parle des TERGV, SRGV et TRIA - 09/2010

    ... propre formation, est évoqué. Une des idées clé est exprimée par Frédéric Perrière, directeur des études de la mission Grands Projets du Sud-Ouest à RFF : Construire une infrastructure dédiée à un seul usage est très risqué. RFF avance avec pragmatisme et la volonté de rendre possible des...

  • LGV - La rentrée d' - 09/2010

    ... avec la contribution d' au SNIT suite à la publication de l'avant-projet , puis le 9, la réunion du groupe d'études RENAPOLI (Rennes-Nantes-Poitiers-Limoges) ouvert exclusivement aux membres institutionnels et aux délégués régionaux représentants les membres individuels d'.

  • fret-voyageur - 24 juillet : Réunion à Lorient avec le Cercle Pierre Landais (CPL) - 08/2010

    ... et, en particulier les transports comme outil d'aménagement équilibré du territoire. Si des études sont en cours sur Rennes-Nantes, section de la branche ouest de TRANSLINE, elles n'ont pas comme ambition de redéfinir l'espace breton, mais de renforcer les axes existants Rennes-Quimper et...

  • transport - Avant-projet du Schéma National des Infrastructures de Transport (SNIT) - 07/2010

    ... et les grandes métropoles entre elles , intégré la liaison à Grande Vitesse Rennes-Nantes dont des études sont en cours, complété la Branche Centrale Européenne qui donne à elle seule la dimension européenne à l'ensemble, y compris au POCL, avec le maillon manquant (Bordeaux)-SEA-Limoges pour...

  • LGV - La ligne Nantes-Bordeaux - 06/2010

    achève une étude sur la ligne Nantes-Bordeaux, itinéraire associé de TRANSLINE, en respectant trois étapes pour ses préconisations : court-terme : renforcement de la ligne afin qu'elle serve utilement les territoires traversés, 2016 : inauguration du Tours-Bordeaux permettant un...

  • fret-voyageur - Réunion du groupe d'études BCE/POCL - 06/2010

    Réunion du groupe d'études BCE/POCL (Branche Centrale Européenne/Paris-Orléans-Clermont-Lyon à Montluçon. Le groupe prend acte des trois tracés retenus par le Comité de Pilotage, dont le tracé "ouest", le plus au sud et le plus à l'ouest, qui répond aux souhaits d' et de ses membres, en...

  • transport - Réunion du groupe d'études RENAPOLI - 06/2010

    Réunion du groupe d'études RENAPOLI à la CCI de Niort : s'appuyant sur la modernisation de la ligne classique Poitiers-Bellac-Limoges, et de l'introduction de la nouvelle desserte en résultant; le groupe préconise que, dès la mise en service du cadencement qui doit intervenir au service d'hiver...