• LGV - René Souchon recherche l'efficacité avant tout - 07/2008

    ... matière d’aménagement du territoire, a toutefois intégré la problématique d’une liaison Clermont-Ferrand-Paris sur laquelle elle s’était penchée il y a quelques années comme axe potentiel de dédoublement de l’axe Paris-Lyon-Marseille mais aussi de l’axe...

  • LGV - fédère les projets - 06/2006

    ... apparait comme la grande oubliée des LGV. Tout juste parle-t-on d'aménagements sur la ligne Clermont Ferrand-Paris pouvant permettre à terme une circulation à 220 km/h, une amélioration substantielle du parcours Clermont-Lyon (shunt de St Germain des Fossés mais pas...

  • fret-voyageur - Avec l'Auvergne, osons l'aménagement du territoire... - 10/2005

    ... l’idée d’un barreau TGV via Montchanin qui visait à une accélération des relations de Clermont-Ferrand avec Paris, et l’Europe, a-t-on coutume d’ajouter selon le discours convenu sans que cela recouvre une réalité et empêche Clermont d’échapper à un statut de cul de...

  • transport - L'Auvergne bouscule les tabous - 10/2005

    ... sur l’opportunité d’un barreau LGV via Montchanin, il conclut : La liaison Clermont-Ferrand Paris ne permet pas à l’Auvergne de s’intégrer véritablement dans un couloir européen de LGV. C’est pourquoi s’impose avec force l’idée d’une LGV...