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  • transport - Communiqué de presse relatif au TGV suite au rapport de la Cour des Comptes du 23/10/14 - 10/2014

    ... voire Limoges-Poitiers-Bordeaux, avec un matériel adapté comme vont le faire les régions Bretagne et Pays de Loire sur la relation Rennes-Laval-Angers qui utilisera en partie la LGV Bretagne Pays de la Loire pour des relations interrégionales. En participant à la Via Atlantica le...

  • LGV - Débat public LNOBPL - 09/2014

    Le débat public LNOBPL (Lignes Nouvelles Ouest Bretagne Pays de Loire) a débuté le 4 septembre et se déroulera jusqu'au 3 janvier avec 16 réunions publiques. Il s'agit des lignes Rennes-Brest, Rennes-Nantes, Rennes-Quimper et Nantes-Quimper. y participe en soutien avec ses 7 collectivités...

  • LGV - Contribution au débat public Ligne Nouvelles Paris Normandie - 03/2012



    ... désaturant d'autant l'Ile de France. 5. LNPN, une amorce pour poursuivre l'ouverture vers l'Ouest (Bretagne et Pays de la Loire) La prise en compte, par le projet du SNIT du « Barreau Est-Ouest » (BEO) ( LYON-LIMOGES-BORDEAUX/NANTES-RENNES ), et la proposition d' de le...

  • LGV - Transport 2020 n°21 est sorti ! - 03/2011

    ... du report modal ! - 03/2011 Il fallait y penser : relier la branche Bretagne de la future LGV Bretagne-Pays de Loire à Sablé pour augmenter les fonctionnalités de ce système LGV de l’Ouest avec l’introduction de TRIA (Trains Rapides Inter-Agglomérations) préconisés par ....

  • fret-voyageur - LGV Poitiers-Limoges, l’amorce d’un réseau interrégional - 01/2009

    ... toute enquête d’opinion s’adressant aux habitants de l’Aquitaine, de la Bretagne, du Limousin, des Pays de la Loire, du Poitou-Charentes pour leur demander leurs habitudes de déplacements pourraient se résumer de façon assez simple : pas de relations vraiment...

  • transport - L'amendement N°2062 présenté par le Gouvernement - 16/10/2008

    ... des trois branches Bordeaux-Toulouse, Bordeaux-Hendaye et Poitiers-Limoges, « - la ligne Bretagne-Pays-de-la-Loire, « - l’arc méditerranéen avec le contournement de Nîmes et de Montpellier, la ligne Montpellier-Perpignan et la ligne Provence-Alpes-Côte d’Azur,...

  • Association - Extraits du débat à l'Assemblée Nationale concernant l'article 11 du projet de la loi d'orientation Grenelle I relatif aux LGV - 15-16/10/2008

    ... et des trois branches, Poitiers-Limoges, Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Hendaye ; la ligne Bretagne-Pays-de-la-Loire ; l’arc méditerranéen avec le contournement de Nîmes et de Montpellier, la ligne Montpellier-Perpignan et la ligne Provence-Alpes-Côte d’Azur ; la...

  • LGV - fédère les projets - 06/2006

    ... LGV Rhin-Rhône, Transalpine et Méditerranée à l'est et avec les LGV (Sud Europe Atlantique) SEA et Bretagne-Pays de la Loire (BPL) à l'ouest. Des troncs communs sont envisageables avec la ligne Paris-Clermont Ferrand, le POLT, les LGV SEA et BPL, une éventuelle LGV Nantes-Angers-Le Mans ou Tours...

  • LGV - En marge de l'Assemblée Générale 2005, questions à Michel Caniaux - 10/2005

    ... déjà ensemble, mais sur les infrastructures elles ne travaillent pas sur la même échelle. Ainsi Bretagne et Pays de Loire travaillent ensemble sur Nantes-Rennes et l’aéroport de Notre-Dame des Landes. prend au mot ceux qui parlent de ND des Landes comme devant être l’aéroport...

  • fret-voyageur - Avec l'Auvergne, osons l'aménagement du territoire... - 10/2005

    ... un axe transversal lui donne immédiatement plus de lustre...et d’avenir. De même que, doter Bretagne et Pays de Loire d’un unique accès TGV sur Paris et au-delà, sans rien offrir de performant pour aller vers le sud-ouest ou le sud-est, sert encore la logique cul de sac. Ou retenir...