• transport - Débat Grenelle au Sénat - 02/2009

    ... ainsi que le Poitiers-Limoges. Il concilie trois transversalités : Rennes-Lyon, Rennes-Bordeaux et Bordeaux-Lyon. Ce barreau Est-Ouest permet un aménagement équilibré du territoire, avec de nouveaux schémas permettant une accessibilité de tous les territoires. La dimension européenne...

  • fret-voyageur - LGV Poitiers-Limoges, l’amorce d’un réseau interrégional - 01/2009

    ... axes : Limoges-Poitiers-Tours-Nantes, Limoges-Poitiers-Niort-La Rochelle et Limoges-Poitiers-Bordeaux. Comment ces trois axes peuvent-ils créer de la valeur ? Par conséquent, la méthode d’ sera d’interroger les différents acteurs sur la base d’un service et non...

  • transport - au SITL (salon international du transport et de la logistique) - 01/2009

    ... national. C’est pourquoi, TRANSLINE promeut un axe européen Lisbonne-Salamanca-Burgos-Vitoria-Bordeaux-Lyon-Turin-Milan-Venise-Ljubjana-Zagreb-Budapest, voire au-delà vers la frontière ukrainienne. A l’heure où des trains de fret relient la Chine à l’Allemagne, ce genre...

  • Association - TRANSLINE au service d’une répartition harmonieuse de la population - 01/2009

    ... est de deux sortes : solde migratoire, synonyme d’attractivité (Ouest, Bassin Parisien, Bordeaux, Perpignan, Montpellier, Toulouse, Marseille ou Nice) solde naturel : nord et est. La population française reste encore concentrée autour du pôle parisien et des grandes agglomérations...

  • LGV - Bonne année 2009 - 01/2009

    ... activement présents comme Paris-Clermont-Lyon, branches Nord et Est de TRANSLINE ; Nantes-Bordeaux ; l’amorce d’un réseau interrégional à partir du Poitiers-Limoges ; l’électrification de Périgueux-Limoges, etc... Et nos souhaits : Renforcement de la Communauté...

  • LGV - Motion votée par l'A.G. d' du 7 novembre 2008 - 11/2008

    ... 7 critères suivants : trois transversalités (Rennes-Nantes-Poitiers-Limoges-Lyon, Lyon-Limoges-Bordeaux et Bordeaux-Nantes-Rennes) en un projet, dimension européenne, intégration aux projets programmés (Poitiers-Limoges, SEA, Rhin-Rhône et Lyon-Turin), dimension fret, maximum de...

  • transport - L'amendement N°2062 présenté par le Gouvernement - 16/10/2008

    ... « - la ligne sud-Europe-Atlantique constituée d’un tronçon central Tours-Bordeaux et des trois branches Bordeaux-Toulouse, Bordeaux-Hendaye et Poitiers-Limoges, « - la ligne Bretagne-Pays-de-la-Loire, « - l’arc méditerranéen avec le...

  • Association - Extraits du débat à l'Assemblée Nationale concernant l'article 11 du projet de la loi d'orientation Grenelle I relatif aux LGV - 15-16/10/2008

    ... porter sur : la ligne Sud-Europe-Atlantique, constituée d’un tronçon central Tours-Bordeaux et des trois branches, Poitiers-Limoges, Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Hendaye ; la ligne Bretagne-Pays-de-la-Loire ; l’arc méditerranéen avec le contournement de Nîmes et de...

  • fret-voyageur - Un rapport qui confirme qu'il y a un avenir pour la GV dans le Massif Central... et donc pour TRANSLINE - 09/2008

    ... passe par le Massif Central, fusion de deux fonctionnalités transversales Rennes-Nantes-Lyon et Bordeaux-Lyon, tout en obtenant une troisième fonctionnalité transversale, Rennes-Nantes-Bordeaux, grâce au Nantes-Poitiers. Il est évoqué la complémentarité des projets TGV Paris-Clermont (branche...

  • Association - TRANSLINE et les Sénatoriales 2008 - 09/2008

    ... bien reçu votre courrier concernant le projet TRANSLINE et je vous en remercie. Vous connaissez à Bordeaux notre sensibilité pour les questions relatives au développement durable et la mise en service du tramway sur l’agglomération bordelaise illustre parfaitement notre engagement politique...

  • LGV - René Souchon recherche l'efficacité avant tout - 07/2008

    ... axe potentiel de dédoublement de l’axe Paris-Lyon-Marseille mais aussi de l’axe Paris-Bordeaux-Espagne selon les tracés possibles. En effet, à l’occasion des annonces ministérielles de l’automne dernier, ce projet de nouvelle radiale a été intégré dans la phase terminale...

  • transport - Lettre de René Souchon à Jean-Louis Borloo suite à la publication du projet de la loi d'orientation du Grenelle I - 06/2008

    ... - qu’elle permettait de conjuguer trois transversales en une (Nantes-Lyon, Lyon-Bordeaux et Bordeaux-Nantes). Or, la transversalité évoquée par vos services ne se limiterait-elle pas à la seule relation Nantes-Lyon ? - que le potentiel de Poitiers-Limoges, estimé à 6 M...

  • transport - Adhésion du conseil général de la Creuse - 05/2008

    ... réunissant les trafics de la façade atlantique à ceux du couloir rhodanien par un couloir tracé de Bordeaux-Poitiers à Limoges, la Creuse, l'Allier et s'ouvrant en un éventail entre Clermont et Lyon. Plan sur la comète ? Utopie ? Voire... car la publication récente des choix de ligne...

  • Association - Vœu adopté par l'Assemblée Générale du 20 mars 2008 - 03/2008

    ... grâce à ses trois branches, à de multiples besoins : - trois transversalités (Nantes-Lyon et Bordeaux-Lyon par le Massif Central, Nantes-Bordeaux), - doublement de l’axe Paris-Lyon, - accélération des relations du Massif Central avec l’Ile de France, - axe performant...

  • fret-voyageur - TAA-TRANSLINE et les Municipales 2008 - 02/2008

    ... l’Auvergne et les Alpes. 29 - QUIMPER - Marcelle Ramonet 29 - QUIMPER - Bernard Poignant 33 - BORDEAUX - Alain Juppé 33 - BORDEAUX - Alain Rousset 33 - PESSAC - Jean-Jacques Benoît 33 - PESSAC - Franck Raynal 35 - RENNES - Karim Boudjema 35 - RENNES - Daniel Delaveau 35 - RENNES - Caroline...

  • transport - Le ministre du Medad, Jean-Louis Borloo esquisse la transversalité - 02/2008

    ... capitale régionale à une autre, les transits par Paris (cas d’une liaison Clermont Ferrand -Bordeaux par exemple). Je tenais toutefois à vous rappeler que l’association , dont j’ai été élu président le 12 octobre dernier, mène depuis 8 ans une très grande réflexion quant à...

  • Association - Des réseaux pour corriger la fracture territoriale - 12/2007

    ... de tels réseaux : Armorique et Massif Central. Des villes comme Tours, Rennes, Nantes, Bordeaux, Lyon, Poitiers, Roanne… constituent autant de pièces maîtresse de ces réseaux tandis que Moulins, Montluçon, Nevers, Bourges, Vierzon, Châteauroux sont des cités incontournables du réseau...

  • fret-voyageur - Les principaux enseignements du colloque du 26 octobre 2007 - 12/2007

    ... prévisions relatives aux projets actés tels que la LGV Rhin-Rhône (branche est, 4,8MV) et la LGV Bordeaux-Toulouse (5,5 MV). Depuis que des propositions sont émises publiquement d’un doublement de la LGV Paris-Lyon via Bourges et Clermont-Fd, obtenu suite à la combinaison des branches est...

  • transport - TRANSLINE : trois branches, un projet ! - 12/2007

    ... bien un projet à 3 branches avec sa partie occidentale (vers Limoges, Nantes, Rennes et Bordeaux, Espagne) son apport Parisien et sa partie orientale (Montluçon ( ?) Clermont ( ?) vers Lyon) : d’où la nécessité d’unir les efforts en vue de leur réalisation...

  • fret-voyageur - La T3A n’est plus une option parmi d’autres... - 10/2007

    ... d’énergie, ainsi que d’exploitation, procurées grâce au raccourci de 250 à 300 km entre Bordeaux et Lyon, y aurait sa place au nom de la cohérence. Ce serait un signe très fort en faveur d’un aménagement du territoire équilibré intégré au contexte de développement durable. Dans le...