• Association - Communiqué d' sur le projet de loi d'orientation et de programmation Grenelle 1 - 05/2008

    ... ni de la branche Nord, cette dernière permettant une accélération des liaisons entre les régions Auvergne-Centre et Paris ainsi qu’ un doublement de Paris-Lyon. demande la réalisation de la globalité du projet aux synergies manifestes. TRANSLINE dans sa totalité représente 1070...

  • fret-voyageur - TAA-TRANSLINE et les Municipales 2008 - 02/2008

    ... branches reliant : les Alpes à l'Atlantique par le Massif Central, et les régions Centre et Auvergne à la capitale (projet du doublement ouest de l’actuelle LGV Paris-Lyon). Vous trouverez ci-joint une plaquette qui reprend les grandes caractéristiques du projet, en cours de pré-étude...

  • transport - Le ministre du Medad, Jean-Louis Borloo esquisse la transversalité - 02/2008

    ... à vous faire part de l’avis commun des Conseils Economiques et Sociaux Régionaux d’Auvergne et de Rhônes-Alpes, rendu en 2005 et qui soutient sans réserve la création de l’axe TRANSLINE (copie de l’avis en PJ). Cet avis m’a d’ailleurs été récemment confirmé...

  • fret-voyageur - Les principaux enseignements du colloque du 26 octobre 2007 - 12/2007

    ... service de l’intérêt général. C’est pourquoi tous ceux qui veulent bénéficier d’un aménagement du territoire équilibré peuvent sans tarder signer le manifeste qui prend en compte les trois dimensions de TRANSLINE (branches est, ouest/sud-ouest et nord). www.auvergne.org/petition

  • transport - TRANSLINE : trois branches, un projet ! - 12/2007

    ... et desservant Clermont se détachant de la transversale avait été exposée devant le CESR d’Auvergne par l’un de nos collaborateurs. L’actualité récente a projeté au premier plan cette branche nord de TRANSLINE, qui ajoutée à la branche est vers Lyon, constitue une réponse...

  • transport - René Souchon, élu président d’ - 10/2007

    ... Souchon, élu président d’, engage un contre-la-montre pour la réalisation du TGV Alpes-Auvergne-Atlantique « TRANSLINE ». René Souchon, Président de la Région Auvergne, a été élu vendredi 12 octobre à Poitiers, président de l’association...

  • fret-voyageur - La T3A n’est plus une option parmi d’autres... - 10/2007

    ... pour à la fois amener la grande vitesse à la région condamnée à en être exclue, l’Auvergne, ou à d’autres partiellement irriguées, ET doter la transversalité des moyens habituellement dévolus aux radiales afin de la sortir de cette catégorie de sous-relation dans laquelle...

  • transport - Invitation au colloque de Clermont-Ferrand du 26 octobre 2007 - 09/2007

    ... collectivités conduit la réflexion de la T3A (transversale ferroviaire voyageur-fret Alpes-Auvergne-Atlantique). Pour présenter les premières conclusions de l'étude actuellement en cours, René Souchon, Président du Conseil Régional d'Auvergne, vous invite à la première rencontre nationale...

  • LGV - Grenelle de l'Environnement - 09/2007

    ... prendre en compte dans une programmation la T3A, Transversale ferroviaire, fret et voyageurs, Alpes-Auvergne-Atlantique (www.altro.org), également à vocation européenne en s’intégrant dans le corridor européen V Lisbonne-Kiev. Ce projet permettra, outre d’ouvrir les régions concernées...

  • transport - Prise de position LGV Poitiers-Limoges - 06/2007

    ... de la Loire » pour renforcer la coopération déjà engagée entre les régions Auvergne, Limousin, Poitou-Charentes et Rhône-Alpes, toutes concernées au premier chef par Poitiers-Limoges. poursuivre les contacts étroits d’ avec les représentants aquitains et basques...

  • LGV - T3A et la Présidentielle 2007 (3) - 16/04/2007

    ... m'avez fait parvenir concernant le projet de ligne ferroviaire transversale à grande vitesse Alpes-Auvergne- Atlantique. Ce projet à retenu toute mon attention. Dans mon programme, je propose de mettre en avant les objectifs de la conférence de Nairobi et de diviser par 4 les émissions de gaz à...

  • fret-voyageur - T3A et la Présidentielle 2007 (2) - 14/04/2007

    ... de votre correspondance relative au projet de liaison transversale, fret et voyageurs, Alpes-Auvergne-Atlantique. Les Français, et votre association en témoigne, depuis quelques années, ont pris conscience qu'en matière de transports comme dans l'ensemble des domaines ayant trait au...

  • LGV - Transversale Alpes-Auvergne-Atlantique (T3A) - 11/2006

    L'Assemblée Générale d’ 2006 consacre un mariage d'intérêts entre régions Cette A.G., tenue dans les locaux du Conseil Régional Rhône-Alpes, le 6 novembre, en présence de nombreux élus, a, par son dynamisme, prolongé l’élan impulsé par celle de Clermont-Ferrand (octobre 2005),...

  • transport - Le tropisme parisien - 09/2006

    ... entreprises mono-clients qui vivent dans la crainte de voir leur client s’effondrer. L’Auvergne nous a montré le chemin il y a un an. Aujourd’hui, c’est la transversalité qui peut rassembler des territoires qui ont tant à partager. Le débat est ouvert : saisissons...

  • LGV - fédère les projets - 06/2006

    ... peu habituel en France. Si l'on considère les projets retenus lors du CIADT de décembre 2003, l'Auvergne apparait comme la grande oubliée des LGV. Tout juste parle-t-on d'aménagements sur la ligne Clermont Ferrand-Paris pouvant permettre à terme une circulation à 220 km/h, une amélioration...

  • Association - André Chassaigne : question écrite du 07/02/2006 au Ministre des Transports - 03/2006

    ... M. le ministre des transports, de l'équipement, du tourisme et de la mer sur le raccordement de l'Auvergne au réseau TGV. Sollicité par le conseil régional, le conseil économique et social régional (CESR) d'Auvergne a rendu un rapport et donné son avis sur les différents choix de raccordement de...

  • LGV - Loi de Finance pour 2006 - Intervention de Mme Odile Saugues - 11/2005

    ... 2005 Mme Odile Saugues Monsieur le ministre, à la suite de la saisine du conseil régional d'Auvergne, le conseil économique et social de la région préconise la construction d'une ligne à grande vitesse transversale reliant la façade atlantique à la région Rhône-Alpes et irriguant le Massif...

  • LGV - En marge de l'Assemblée Générale 2005, questions à Michel Caniaux - 10/2005

    ... les projets s’accélèrent aussi lors de rencontres. C’est ce qui vient de se produire en Auvergne où, Pierre-Joël Bonté et Serge Godard, ont des projets pour désenclaver. Le projet Massif pour Pierre-Joël Bonté, le souci du rayonnement de Clermont pour Serge Godard. Et, parallèlement, le...

  • fret-voyageur - Avec l'Auvergne, osons l'aménagement du territoire... - 10/2005

    En ces temps de mondialisation galopante, les acteurs politiques déplorent la diminution de leur champs d’influence. L’aménagement du territoire reste un des secteurs sur lequel ils ont encore prise…à condition de le vouloir. Or, le 7 octobre, l’avis du CESR d’Auvergne...

  • transport - L'Auvergne bouscule les tabous - 10/2005

    Le 7 octobre, le CESR Auvergne a voté à l’unanimité en choisissant la transversalité à la radialité. Amené à se prononcer sur l’opportunité d’un barreau LGV via Montchanin, il conclut : La liaison Clermont-Ferrand Paris ne permet pas à l’Auvergne de s’intégrer...