• Association - AG ordinaire le 26 novembre à Nantes - 12/2010

    L'AG statutaire d' s'est déroulée, le 26 novembre, dans les locaux de Nantes Métropole, collectivité adhérente, en présence d'une assemblée nombreuse venue de tous les secteurs qui sont appelés à être desservis par le système TRANSLINE. Le Président René SOUCHON, confirmé dans sa fonction...

  • LGV - 3 décembre 2010 : Conférence de presse à Cholet - 12/2010

    Le 3 décembre 2010 s’est tenue à Cholet une conférence de presse commune entre et la Communauté d'agglomération du Choletais, membre d', représentée par son Président, Gilles Bourdouleix. A l’occasion de cette Conférence de Presse, il a été rappelé l'importance pour le...

  • fret-voyageur - Réunion de l'Association Poitiers - Limoges - Brive - 12/2010

    ... paysage ferroviaire et rassemblera des élus du Limousin notamment Alain Rodet, député-maire de Limoges et Marie-Françoise Pérol-Dumont, Présidente du Conseil Général de la Haute-Vienne ainsi que Jean-Marc Miguet, conseiller régional d'Auvergne, au nom de la solidarité territoriale propre à

  • transport - Procès-verbal de l'Assemblée Générale - 12/2010

    Voir AG Ordinaire 2009 - Montluçon - 20/10/2009 Procès-verbal de l’Assemblée Générale d’ - Montluçon - 20 octobre 2009 Daniel DUGLERY , maire de Montluçon et président de la Communauté d’agglomération, salue les participants et dit sa fierté d’être adhérent et...

  • fret-voyageur - Réponses au questionnaire du projet POCL - 10/2010

    Voir Réponses au questionnaire du projet POCL Introduction - 10/2010 Préalablement, attire l'attention de tous les décideurs sur quelques principes qui, s'ils étaient ignorés, rendraient le futur POCL mal opérant : 1. Un des objectifs assigné à la LGV POCL est de doubler la LN1...

  • transport - Avant-projet du SNIT - 10/2010

    ... l'immédiat - 10/2010 Permettre un projet évolutif en ne créant pas de situations irréversibles () C'est pourquoi, il est impératif de : prendre en compte, dès maintenant, BEO dans la conception du POCL en vue de développer des synergies évidentes, et considérer ces projets comme un projet...

  • transport - RFF parle des TERGV, SRGV et TRIA - 09/2010

    ... à ce genre de services, partout ailleurs, c'est envisageable et c'est pour RFF l'occasion de redéfinir le transport à Grande Vitesse en exploitant l'excédent de capacité des LGV. Les idées d' avancent aussi ! Gare de Limoges 2017: pour Niort et La Rochelle, pour Nantes et Rennes, en voiture !

  • Association - Réunion des Délégués Généraux de trois associations portant un projet de LGV - 09/2010

    ... Rhin-Rhône-Méditerranée ( www.ass-tgv-rhin-rhone.net ), la TRANSALPINE ( www.transalpine.com ) et ( www.altro.org ), ainsi que le Délégué Général de TDIE ( www.tdie.eu ), se sont réunis pour la première fois. Il ressort que les projets de LGV, loin d'être concurrents, sont complémentaires...

  • LGV - La rentrée d' - 09/2010

    C'est le 8 septembre la réunion du Conseil d'Administration avec la contribution d' au SNIT suite à la publication de l'avant-projet , puis le 9, la réunion du groupe d'études RENAPOLI (Rennes-Nantes-Poitiers-Limoges) ouvert exclusivement aux membres institutionnels et aux délégués régionaux...

  • fret-voyageur - 24 juillet : Réunion à Lorient avec le Cercle Pierre Landais (CPL) - 08/2010

    ... toutefois les problématiques Rennes-Brest, Quimper-Brest et Centre Bretagne. C'est pourquoi, travaille, avec le CPL, sur la création d'un nouveau réseau breton qui s'appuierait sur les prolongements bretons de TRANSLINE tout en desservant le Centre Bretagne via Loudéac-Pontivy et...

  • transport - Une analyse fine du SNIT par - 08/2010

    Une analyse fine du SNIT par est en cours. Mais déjà, regrette le côté trop franco-français du SNIT et l'absence de vision européenne. Ainsi, le barreau Limoges-Angoulème n'a pas été retenu alors que ces 100 km permettent de constituer la Branche Centrale Européenne (BCE) et de donner...

  • transport - Avant-projet du Schéma National des Infrastructures de Transport (SNIT) - 07/2010

    ... et Rennes, ne répond pas à l'ambition du GRENELLE de relier les capitales régionales entre elles. considère donc ce schéma comme une avancée positive due à ses actions dans la mesure où : il prend acte d'un tronc commun POCL/barreau est-ouest le plus au sud et le plus à l'ouest possible, il...

  • Association - Réunion régionale du Paris-Orléans-clermont-Lyon à Orléans et à Paris - 07/2010

    Les gens du Centre sont très attachés à la réalisation de cette ligne. a bien intégré leurs attentes qu'elle soutient, notamment la desserte d'Orléans pour qui nous demandons un raccord sud afin de gagner 20 minutes sur un Orléans-Lyon (1h30). Cette possibilité n'est compatible qu'avec le...

  • LGV - Réunion régionale du Paris-Orléans-Clermont-Lyon à la Préfecture de Clermont-Ferrand - 07/2010

    ... d'échanger sur les trois scénarios retenus par le Comité de Pilotage : ouest sud, médian et est. demande que : dans le ouest-sud, Nevers et Moulins soient bien intégrées au système, en n'étant pas pour Nevers, un cul de sac mais une tête de ligne TRIA (Trains Rapides Inter agglomérations)...

  • LGV - La ligne Nantes-Bordeaux - 06/2010

    achève une étude sur la ligne Nantes-Bordeaux, itinéraire associé de TRANSLINE, en respectant trois étapes pour ses préconisations : court-terme : renforcement de la ligne afin qu'elle serve utilement les territoires traversés, 2016 : inauguration du Tours-Bordeaux permettant un...

  • fret-voyageur - Réunion du groupe d'études BCE/POCL - 06/2010

    ... de Pilotage, dont le tracé "ouest", le plus au sud et le plus à l'ouest, qui répond aux souhaits d' et de ses membres, en ménageant l'avenir avec l'amorce des transversales Lyon-Montluçon-Limoges-Poitiers-Nantes-Rennes et Turin-Lyon-Montluçon-Limoges-Bordeaux-Bilbao/Salamanca-Porto/Lisboa. Le...

  • fret-voyageur - 13, 14 et 15 mai 2010 : Foire-Expo de Limoges - 06/2010

    Les militants du Limousin ont participé à la Foire-Expo de Limoges sur le stand de la CCI de Limoges à l'invitation de cette dernière. Ce fut une nouvelle occasion dans le cadre de la campagne « l'Europe en train par le Limousin » de montrer que le débat transport ne se limite pas...

  • transport - Transport 2020 n°20 est sorti ! - 06/2010

    ... Loire, accueille René SOUCHON Montluçon : René Souchon et Daniel Dugléry , vice-Président d’ , Maire de Montluçon et Président de la Communauté d’Agglomération montluçonnaise L’Assemblée ... RENAPOLI (RENNES-NANTES-POITIERS-LIMOGES) - 06/2010 Voir la cartographie Objectif :...

  • Association - et l'Association pour le Développement du Transport Ferroviaire Thouet Sèvre niortaise (ADTFTS) - 05/2010

    et l'Association pour le Développement du Transport Ferroviaire Thouet Sèvre niortaise (ADTFTS) ( train-thouet-sevre@cc-parthenay.fr ) ont procédé à un examen minutieux de la ligne Niort-Parthenay-Thouars pour en évaluer les performances. Cet axe, constitutif du maillage ferroviaire du...

  • LGV - A Brest, défend la dynamique TRANSLINE - 05/2010

    A Brest, démontre l'utilité pour les collectivités du Finistère de rejoindre la dynamique TRANSLINE. Début de coopération avec l'association INVESTIR EN FINISTERE qui a fait des propositions pour prolonger la Grande Vitesse en Bretagne jusqu'à Vannes et St-Brieuc. Ces projets profitent à...

  • Association - Iberian Rail Development à Madrid - 02/2010

    ... ou de l'aérien vers le rail en phase avec les exigences environnementales. Le Délégué Général d' a rencontré des contacts noués en 2009. peut avoir un rôle à jouer pour contribuer à définir la section Aveiro-Salamanca, partie intégrante de l'axe...

  • fret-voyageur - Intermodes à Bruxelles - 02/2010

    ... avec enthousiasme par Transféris, société affiliée au CFF et à la SNCF, et son dynamique Directeur. est bien sûr intéressée par ce projet qui permettra d'amener les voyageurs de toute la région ainsi irriguée à la gare de Genève Cornavin, gare TRANSLINE avec des services vers Bordeaux,...

  • transport - Naissance à Brive de l'association Urgence ligne Paris-Orléans-Limoges-Toulouse - 02/2010

    ... infrastructures, le POLT n'ayant aucune utilité dans une offre performante Limousin-Atlantique. a d'ailleurs étudié un schéma de desserte avec une fréquence toutes les heures entre Limoges et Paris avec arrêts à La Souterraine, Châteauroux et Bibiothèque FM, en alternance avec une mission...

  • fret-voyageur - Le Conseil de Développement de la CAN (Communauté d'Agglomération de Niort) soutient - 02/2010

    Le Conseil de Développement de la CAN (CDA de Niort) a vu son travail sur les liaisons ferroviaires concernant le rayonnement de Niort partagé par la CAN et son Président. Ce travail préconise notamment la mise en service de relations directes Niort-Bordeaux via Saintes et Niort-Poitiers-Limoges,...

  • LGV - Le Conseil de Développement de la CAN (Communauté d'Agglomération de Niort) soutient - 01/2010

    Le Conseil de Développement de la CAN (Communauté d'Agglomération de Niort) soutient activement l'adhésion de cette dernière à . Alain Mathieu, le Président de cette collectivité, avait indiqué au Conseil de Développement, en juillet dernier qu'une solution allait être trouvée à cette...

  • transport - Demain l'Europe en train par le Limousin - 01/2010

    Lancement de la campagne "Demain l'Europe en train par le Limousin" par les militants du Limousin bien décidés à élargir les soutiens à TRANSLINE. C'est l'obtention du plus large consensus qui permettra de doter le Limousin d'infrastructures ferroviaires capables d'offrir une alternative...

  • Association - Les militants limousins - 01/2010

    Réunion des militants limousins à Limoges qui ont travaillé sur la nouvelle mobilité. Celle-ci passe par la création d'un réseau alternatif à base de ferroviaire performant permettant de nouveaux services publics de qualité susceptibles d'entraîner un report significatif de la route vers le...

  • LGV - Jean-Louis Carrère déclare... - 01/2010

    ... que tout militait en fonction d'une traversée des Pyrénées sous le Somport. Le Délégué Général d' s'est entretenu avec lui pour lui montrer que TRANSLINE constituait dans ce cas l'évacuation logique vers une grande partie du territoire français et européen d'une telle traversée. Il a alors...