TGV - 27-28 avril 2010 : Scandinavian Rail Development à Stockholm

Scandinavian Rail Development à Stockholm a fait le point sur la grande vitesse à la Scandinave. Les projets suédois prévoient de relier les trois principales villes du pays entre elles tandis que le pays franchit une nouvelle étape de l'ouverture à la concurrence

Le Danemark ne va pas tarder à lancer avec l'Allemagne les travaux pour le lien fixe du Fehrman dont l'inauguration est donnée pour 2018 et réduira de plus d'une heure le trajet Copenhague-Hambourg.

Et déjà on rêve d'un train de nuit partant de Stockholm desservant Malmö où l'on retrouverait la branche venue d'Oslo et Göteborg, puis s'arrêtant à Copenhague pour faire halte à Bruxelles au petit matin avant de terminer à Paris 1h23 plus tard, le tout en une douzaine d'heures.

Pour comparaison, le trajet de centre à centre Paris-Stockholm par compagnie low-cost demande 7h20...

A noter que les projets de LGV font consensus et ne rencontrent pas d'opposition car elles sont considérées comme un outil adapté de l'efficacité énergétique et de protection de la planète grâce à leurs capacités à opérer un report modal significatif.