La mise à l’étude d’un barreau Est-Ouest dans le cadre du Grenelle 1

Pour les membres de l’association ALTRO, TRANSLINE doit avant tout contribuer réellement à un aménagement du territoire équilibré, un aménagement qui n’oublie aucun territoire, aucune métropole régionale. A ce titre, elle doit permettre à des métropoles qui aujourd’hui se tournent le dos d’être reliées par une infrastructure LGV performante, sans avoir besoin de transits inutiles et coûteux via la capitale. L’association ALTRO, et les études qu’elle a déjà pilotée avec le concours de cabinets spécialisés (GEODE, JLR Conseil et CLARACO), proposent en effet que ce barreau TGV transversal réponde à plusieurs critères, permettant d’optimiser le coût, les dessertes et le gain en matière d’aménagement durable et équilibré du territoire.